Léman Express: Deuxième changement horaire dès le 12 décembre 2021

Dès le 12 décembre, un train supplémentaire entre Genève et Bellegarde, du lundi au vendredi (hors jours fériés) : Départ de Genève à 21h18 – Arrivée à Bellegarde à 21h53.
Le maintien des bus entre Annemasse et La Roche-sur-Foron, ajoutés en extrémité de journée (du lundi au dimanche) en 2022 :
• Le premier en début de journée entre La Roche-sur-Foron (5h45) et Annemasse (6h25) via Reignier,
• Le second en soirée entre Annemasse (23h05) et La Roche-sur-Foron (23h45) via Reignier.
Les RegioExpress des CFF Annemasse – St-Maurice est prolongée à l’heure de pointe jusqu’à Sion (au départ de Sion à 6h37 le matin et au départ de Lausanne à 17h11 le soir).

Travaux sur le réseau Léman Express en 2022 – Toutes les informations seront communiquées ponctuellement sur la page info travaux du site Léman Express, ICI.

En octobre 2021, le Léman Express a transporté 49’860 voyageurs chaque jour, avec une affluence particulièrement importante entre Genève-Cornavin et Annemasse. Un bilan positif et encourageant au vu du contexte et de l’objectif de 50’000 voyageurs par jour, fixé lors de la mise en service du Léman Express. +d’infos.

A Lancy, le paiement du stationnement passe à l’ère numérique dès mi-décembre 2020

Après Genève et Carouge, c’est au tour de la ville de Lancy de mettre en service le paiement du stationnement par smartphone sur la voie publique. Parallèlement, des horodateurs de nouvelle génération sans ticket sont installés sur le territoire de la commune. En juin 2015, la Fondation des Parkings a été un des premiers en Suisse à introduire la possibilité de payer son stationnement sur la voie publique et dans les parkings ouverts par smartphone. Tous les opérateurs (horodateurs connectés, le paiement du stationnement par smartphone, le système d’accès aux vélostations ou le macaron journalier dématérialisé) permettent d’interrompre son stationnement si l’on revient avant l’heure prévue et, ainsi, de ne payer que pour le temps effectivement passé (minimum 50 cts). Grâce aux horodateurs, produits par une société genevoise, l’automobiliste n’a plus besoin de retourner à sa voiture pour apposer un ticket derrière son pare-brise. Le contrôle du droit de stationnement se fait à partir de la plaque d’immatriculation. Les usagers peuvent payer par monnaie ou par carte sans contact, recevoir une quittance virtuelle sur demande et enregistrer l’éventuel surplus payé pour un futur usage. En savoir plus.

Le Léman Express – plus grand réseau ferroviaire régional transfrontalier d’Europe – relie 45 gares sur 230 km de lignes et est au service de la mobilité pour plus d’un million d’habitants.

Depuis le 15 décembre 2019, date de sa mise en service intégrale, le Léman Express est un véritable trait d’union franco-suisse. Il devrait accueillir chaque jour 50’000 voyageurs sur les 240 trains qui circuleront dans les cantons de Vaud et de Genève ainsi qu’en Région Auvergne Rhône-Alpes, dans l’Ain et la Haute-Savoie. Consulter l’offre sur le site LemanExpress.

Léman Express : changement horaire dès dimanche 13 décembre 2020

Des bus supplémentaires entre Annemasse et La-Roche-sur-Foron dès le 14 décembre
Deux bus seront ajoutés en extrémité de journée, du lundi au dimanche, entre janvier et juin 2021 de manière expérimentale :
-Le premier en début de journée entre La Roche-sur-Foron (5h45) et Annemasse (6h25) via Reignier,
-Le second en soirée entre Annemasse (23h05) et La Roche-sur-Foron (23h45) via Reignier.
Desserte modifiée pour certains trains RegioExpress des CFF à partir du 14 décembre 2020. Parmi les RegioExpress réintroduits aux heures de pointe, deux trains auront une desserte modifiée.
A la place de l’arrêt à Coppet, ces deux trains s’arrêteront désormais à Versoix :
-Le RegioExpress au départ de Gland à 8h16 (arrivée à Genève à 8h36) s’arrêtera désormais à Versoix le matin à 8h26,
-Le RegioExpress au départ de Genève à 18h45 (arrivée à Gland à 19h04) s’arrêtera à Versoix le soir à 18h53.

Un retour de l’offre complète en avril 2021

Sous réserve de l’évolution de la situation sanitaire:
-L’offre nocturne entre Coppet et Annemasse avec un train chaque heure, les nuits de vendredi et de samedi.
-Les relations directes sur la ligne L2 entre Annecy et Coppet, sans changement à Annemasse.
-Le retour des 6 trains par heure entre Genève et Annemasse, avec la réintroduction des trains Léman Express toutes les 15 minutes.
-Les trains RegioExpress des CFF (Annemasse – Lausanne – Vevey – Saint-Maurice) reprendront leurs relations rapides toutes les 30 minutes, avec 2 arrêts entre Annemasse et Genève, à Lancy-Pont-Rouge et Genève-Eaux-Vives.
Une connexion supplémentaire avec l’aéroport à partir d’avril 2021
Le premier train au départ d’Annemasse (les samedi et dimanche matin) circulera à 4h20 avec un arrêt dans toutes les gares jusqu’à Genève-Cornavin. Les voyageurs pourront ainsi rejoindre l’aéroport de Genève tôt le matin depuis Annemasse et la Rive Gauche de Genève, avec une correspondance directe à Genève Cornavin pour l’aéroport.

Travaux sur le réseaux Léman Express durant 2021

Suite à ces travaux, certaines circulations du réseau Léman Express seront temporairement modifiées ou substituées par un service de bus. Les horaires adaptés valables jusqu’en avril 2021, date du retour de l’offre complète Léman Express, sont également accessibles sur le site.
Les fiches horaires 2021 sont désormais disponibles sur le site Léman Express, ICI.

Un an après son lancement

A fin février 2020, avant le début de la crise sanitaire, d’ores et déjà 45’000 clients circulaient chaque jour sur l’ensemble du réseau, avec une affluence importante sur le nouveau tronçon CEVA. Un bilan positif et encourageant au vu du contexte et de l’objectif de 50’000 voyageurs par jour fixé lors de la mise en service du Léman Express. Puis, durant le printemps, une fréquentation de 5% était enregistrée par rapport au trafic habituel, avant une reprise successive durant l’été. Dès la rentrée, le 24 août 2020, les voyageurs étaient plus de 30’000 à emprunter quotidiennement les lignes Léman Express. Depuis le début de la 2ème vague et suite aux annonces des autorités en Suisse et en France, nous constatons une baisse de la fréquentation sur les territoires respectifs, néanmoins la fréquentation reste constante sur le trafic transfrontalier.

Infrastructures autour des futures haltes du Léman Express – Inauguration le 2 décembre 2019 du Parking de Chêne Bourg, halte CEVA de Chêne-Bourg

Parking Chêne-Bourg

Inauguration lundi 2 décembre du nouveau Parking de Chêne Bourg autour de la halte CEVA de Chêne-Bourg, construit et géré par la Fondation des Parkings: Le PLQ 29683 (dit « de la gare de Chêne-Bourg »), un parking P+R mutualisé, accueillant plusieurs catégories d’usagers : abonnés P+R, habitants, employés, clients du centre commercial et visiteurs sur des terrains situés entre l’avenue de Bel-Air, le chemin de la Gravière, la Voie Verte et la rue de Peillonnex sur une superficie totale de 29’850 m2, sur 5 niveaux totalisant 500 places voitures et 130 places motos.

A Chêne-Bourg, de nouveaux arbres sont plantés le 25 novembre 2019 sur la place de la gare de Chêne-Bourg

Plantation de Zelkovas (ormes du Japon) sur la place de la gare de Chêne-Bourg

A vingt jours de l’arrivée du Léman Express, la plantation d’arbres du jour concrétise l’important travail du département du territoire (DT) et de la commune sur la qualité des espaces publics autour de la halte depuis plusieurs années. A Chêne-Bourg comme ailleurs, se crée autour du Léman Express un nouveau quartier, au coeur des Trois-Chêne, qui fait la part belle aux piétons, aux vélos et aux transports publics. Un lieu vivant et attrayant, où l’on viendra faire ses courses et se retrouver pour boire un café en terrasse. L’aménagement des espaces publics, à Chêne-Bourg comme sur l’ensemble des haltes et gares du CEVA, a fait l’objet d’un concours, jugé ici en 2011. Ces aménagements ne seront pas tous achevés pour la mise en service du Léman Express puisqu’il a d’abord fallu laisser la place aux chantiers de l’infrastructure ferroviaire en sous-sol, puis aux développements immobiliers qui suivent, avec notamment la réalisation de 250 logements, commerces et bureaux. A Chêne-Bourg pour la mise en service du Léman Express, les 400 mètres manquant de la Voie verte seront fonctionnels, permettant aux utilisateurs de disposer d’un trajet direct et sécurisé d’Annemasse aux Eaux-Vives. Le long de la Voie verte, une noue urbaine paysagée, soit un bassin d’eaux de pluie à ciel ouvert, sera réalisée. Une partie de la nouvelle place de la gare, les abribus et le mobilier urbain ainsi que la vélostation de 260 places seront également achevés pour le 15 décembre 2019.

Serge Dal Busco, conseiller, des Conseillers administratifs

Le parking mutualisé de 505 places pour autos et 130 pour les motos, réalisé par la Fondation des parkings sur cinq niveaux en sous-sol, sera progressivement mis en service à partir du 15 décembre. Quatre lignes régionales de transports collectifs, dont deux nouvelles lignes (37 et 38), font de la gare de Chêne-Bourg la gare de proximité de quasiment toutes les communes du secteur Arve-Lac (sauf Gy, Meinier et Cologny qui elles sont reliées à la gare Léman Express de Genève-Eaux-Vives). Les principaux espaces publics comprennent la place de la gare, agrandie et destinée à l’accueil d’activités saisonnières, un jardin au pied de la tour Opale des CFF et une rue piétonne, qui longera une galerie couverte au rez-de-chaussée des futurs immeubles. Les aménagements situés au sud-est du périmètre seront livrés à partir de 2021, après la construction de deux immeubles de logements et de la galerie commerciale. L’avenue Baud sera quant à elle sera réaménagée en zone 30.

Sur l’ensemble des espaces publics autour des haltes et gares CEVA (Lancy-Pont-Rouge –Lancy-Bachet–Genève-Eaux-Vives–Genève-Champel et Chêne-Bourg), la politique de compensation des arbres a bien fonctionné puisque les bilans quantitatif (+ 166 arbres) et qualitatif sont favorables (forte diversification et choix des espèces résistant mieux au réchauffement climatique). A Chêne-Bourg, ce sont ainsi plus de 230 arbres qui seront plantés. La grande majorité est en pleine terre, offrant ainsi de très bonnes conditions de croissance et de longévité. L’exercice est complexe puisque la halte ferroviaire, le parking et la galerie commerciale sont construits en sous-sol, avec au-dessus au mieux 1,2 mètre d’épaisseur de terre, ce qui exclut la plantation d’arbres sur près de la moitié de la surface aménageable hors périmètre des bâtiments. A cela s’ajoutent les contraintes des réseaux souterrains et des pompiers. L’objectif est en effet de reconstituer un patrimoine arboré de qualité. Des chênes, merisiers, aulnes et saules seront plantés. Les écoles primaires de Chêne-Bourg ont participé à ces plantations les 21 et 22 novembre, avec la collaboration des représentants de l’Etat et des équipes pédagogiques des écoles, qui en ont profité pour les sensibiliser aux questions de l’arbre et à son rôle dans un contexte de réchauffement climatique. Les élèves ont confectionné une bâche est posée le long de la Voie verte.

CONFINE TRE: un exercice de sécurité civile binational réussi pour le Léman Express

Pierre Lambert, Mauro Poggia. Serge Dal Busco

Fait unique en Suisse et en France par le nombre des participants qui ont été recrutés pour un exercice de sécurité civile binational qui s’est déroulé le 13 septembre 2019 dans un des tunnels du tronçon CEVA (Cornavin, Eaux-Vives, Annemasse), sur la zone frontière à la hauteur du Foron. Cet exercice, grandeur nature, a testé avec succès le réseau ferroviaire Léman Express avant son entrée en fonction en décembre 2019. Simulant un accident de grande ampleur, il avait pour objectif de tester la coopération binationale franco-suisse au service de la sécurité ferroviaire, une collaboration étroite des CFF et de la SNCF avec les autorités du Canton de Genève et de la Préfecture de la Haute-Savoie: pour simuler les conditions réelles de fréquentation (50 000 voyageurs sont attendus chaque jour sur le Léman Express). 10 hôpitaux de la région française ont été en alerte. CONFINE TRE répondait à l’exigence des autorités de surveillance suisse (Office fédéral des transports, OFT) et française (Etablissement public de sécurité ferroviaire, EPSF). Près de 30 structures ont été activées pour la gestion de l’événement et la conduite de l’exercice, répartis sur 22 sites distincts. L’exercice consistait en une simulation d’un accident de train de grande ampleur au scénario volontairement amplifié, dont le bilan fictif comptait 20 personnes décédées et 105 blessés graves et près de 30 blessés légers, et plus de 600 personnes impliquées à des degrés divers. Durant près de 8 heures, près de 900 intervenants ont évacué et secouru des figurants jouant tant les voyageurs impliqués, les blessés que les familles des victimes; des figurants finalement moins nombreux que prévu, ce qui n’a pas empêché ceux qui étaient présents, conscients des enjeux, de s’investir pleinement. Les intervenants ont également pu vérifier la pertinence et l’applicabilité des textes qui réglementent les opérations de secours. Dans le même temps, les figurants ont expérimenté le principe de l’auto-sauvetage libérant les voitures du train accidenté dans le temps imparti de manière autonome et sans aide extérieure. Aucun figurant n’a été blessé au cours de l’exercice. Plus. (Présentation lundi 29 août en présence de Pierre Lambert, préfet de la Haute-Savoie et les conseillers d’Etat Genevois: Mauro Poggia et Serge Del Busco.)

Dernières Portes Ouvertes CEVA samedi 29 et dimanche 30 juin 2019 avant de laisser sa place au Léman Express dès le 15 décembre 2019.

Chantier CEVA, Léman Express

Après trois éditions couronnées de succès en termes de fréquentation, le chantier CEVA ouvre une dernière fois ses portes le week-end des 29 et 30 juin, de 10h à 17h. Les stations CEVA de Lancy-Bachet, Genève-Champel, Genève-Eaux-Vives et Chêne-Bourg seront accessibles, afin vous permettre de les découvrir ou de mesurer leur avancement. Des navettes gratuites TPG circuleront entre 10h et 18h le samedi et le dimanche. Une petite restauration sera présente sur chacun des sites. Présence de stands information et expositions photos. Plus.

CEVA – Jonction des rails vendredi 21 septembre 2018

CEVA: jonction des rails entre les chantiers suisse et français

Ce 21 septembre au niveau du Foron, une étape symbolique importante a été franchie par le projet CEVA: la jonction des rails entre les chantiers suisse et français, en présence des autorités français et suisses, en photo Serge Dal Busco, Conseiller d’Etat du canton de Genève, chargé du département des infrastructures côté Suisse et Laurent Wauquiez, Président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes côté France. Lors de cette manifestation, les maîtres d’ouvrage ont confirmé l’objectif de mise en service intégrale du Léman Express le 15 décembre 2019.

L’achèvement des travaux du CEVA à cette date permettra la mise en service complète du Léman Express, projet unique en Europe et trait d’union de toute une région.

Serge Dal Busco, Conseiller d’Etat

Laurent Wauquiez

Une première étape a déjà été franchie lors du passage à une cadence au quart d’heure des trains entre Coppet et Lancy – PontRouge en juin dernier. Dès le 15 décembre 2019, le Léman Express déploiera ses 6 lignes : il accueillera chaque jour 50’000 voyageurs dans les 240 trains qui relieront 45 gares suisses et françaises.

Léman Express

Cette date marquera le début d’une ère nouvelle pour les Vaudois, les Genevois, les habitants de l’Ain et de la Haute-Savoie qui gagneront de précieuses minutes pour aller travailler, étudier ou profiter de leurs loisirs. Cette réunion des deux réseaux en sous-sol concrétise à nouveau le projet transfrontalier. Si en surface la frontière est marquée par la rivière du Foron, les deux tranchées couvertes ne font plus qu’une depuis que la paroi en souterrain a été abattue en septembre 2016. Deux ans après, les représentants des deux pays ainsi que les nombreux partenaires du projet, célèbrent la soudure des rails de part et d’autre de la frontière, nouvelle étape clef de ce chantier ferroviaire. L’avancement global des travaux du côté Suisse a atteint 92 %. Après avoir été retardé puis plus récemment menacé par les oppositions relatives aux mesures antivibrations sur le territoire suisse, l’avancement du chantier CEVA est aujourd’hui sur de bons rails.

La Ville ouvre ses chantiers: Chantier de la nouvelle Comédie – Portes ouvertes samedi 22 septembre 2018

Présentation de la façade de la Nouvelle Comédie

Le chantier du théâtre de la future Comédie de Genève a ouvert ses portes au public. Une occasion unique de découvrir l’ampleur des travaux et l’état d’avancement de ce chantier exceptionnel sur le site de la gare CEVA Eaux-Vives. Sur place, les visiteurs ont pu rencontrer et questionner les professionnels en charge du chantier, s’informer sur le projet de la future Comédie qui ouvrira ses portes en 2020.

Rassemblant en un même lieu deux salles de spectacle – l’une frontale de 500 places et l’autre modulable de 200 places – des ateliers de fabrication de décors et de costumes, deux salles de répétition, des locaux administratifs et des espaces destinés au public (billetterie, restaurant, librairie, hall d’accueil), le théâtre prendra place sur une vaste esplanade avec laquelle il entretiendra un rapport d’ouverture.

Salles de spectacle modulable de 200 places

Ouverture est du reste le terme qui caractérise le projet:

• ouverture sur le quartier au travers des deux grandes façades vitrées, à l’avant et à l’arrière du bâtiment;
• ouverture sur la fabrique des spectacles en donnant à voir le travail de ceux qui œuvrent au quotidien dans les ateliers;
• ouverture grâce au profil du bâtiment, constitué de quatre modules, qui permet des échappées visuelles sur le quartier existant et sur celui qui sera construit;
• ouverture et continuité entre les espaces publics et privés grâce au lieu de transition qui abrite les locaux d’accueil du public.

De Genève-Eaux-Vives à Annemasse, la Voie verte – nouvel axe de mobilité douce sur le toit de la tranchée couverte CEVA (Genève – Eaux-Vives  – Annemasse) est ouverte

Passerelle du Foron, sur les communes de Thônex et Gaillard

Ce vendredi 27 avril 2018, la Voie verte  – le nouvel axe majeur franco-suisse pour les piétons et les cyclistes a été officiellement inaugurée en présence des autorités franco-suisse au niveau de la passerelle du Foron, sur les communes de Thônex (CH) et Gaillard (F), marquant ainsi la mise en service d’un tronçon de cinq kilomètres de part et d’autre de la frontière. Cette voie verte qui chemine au-dessus du tracé souterrain du futur Léman Express combine une piste cyclable et un cheminement piétonnier. Intégré aux voies de circulation parallèles, ce nouvel axe permet de relier les quartiers entre eux.

les autorités franco-suisses

La totalité du tracé sera intitulée « Voie verte du Grand Genève » pour traverser à terme l’agglomération transfrontalière sur 38 km, de Bonne (Haute-Savoie) à Saint-Genis (Ain), en passant par Genève. Sur le territoire de l’agglomération annemassienne, la voie verte d’une longueur de 12 km reliera à terme la frontière suisse au plateau de Loëx à Bonne, en passant par des zones urbaines et d’autres plus rurales. Elle permettra de se raccorder aux autres voies vertes qui mènent jusqu’aux contreforts du MontBlanc. En photo: Luc Barthassat, conseiller d’Etat chargé du Département de l’environnement, des transports et de l’agriculture du canton de Genève, Antonio Hodgers, conseiller d’Etat chargé du Département de l’aménagement, du logement et de l’énergie du canton de Genève, Jean-Marc Bassaget, Sous-Préfet de la Haute-Savoie, Martial Saddier, Conseiller régional de la Région Auvergne-Rône-Alpes, Denis Duvernay, Vice-président du Conseil Départemental de la Haute-Savoie, Christian Dupessey, Président d’Annemasse Agglo, ainsi que des maires et conseillers administratifs de la Ville de Genève et des communes de Cologny, Chêne-Bougeries, Chêne-Bourg, Thônex, Gaillard, Ambilly et Annemasse.

Exposition des propositions des mandats d’étude parallèles (MEP) pour l’espace public autour de la future gare souterraine de Cornavin du 24 avril au 5 mai 2018 au Forum Faubourg, Genève

Les Chemins de fer fédéraux (CFF), l’Office fédéral des transports (OFT), le Canton de Genève et la Ville de Genève projettent l’extension souterraine de la gare de Cornavin. Cette extension répond à la nécessité d’adapter les infrastructures ferroviaires pour accroître la capacité de la gare en ajoutant deux voies ferrées à l’horizon 2030. Une telle refonte de l’infrastructure ferroviaire implique une réorganisation de cette interface multimodale majeure, ainsi qu’une restructuration de l’espace public de Cornavin. Dans ce contexte, la Ville de Genève, en collaboration avec l’Etat, a organisé une compétition sous forme de mandats d’étude parallèles (MEP) en trois phases pour l’élaboration de l’image directrice et d’un plan de mise en oeuvre pour la reconfiguration du pôle urbain de Cornavin. L’équipe lauréate: Guillerme Vazquez Consuegra architecto, SLP, Séville, Espagne – Frei Rezakhanlou architectes SA, Lausanne et Emch+Berger Verkehrsplanung AG, Berne (flot de circulation)

Lundi, mardi, mercredi, vendredi, samedi 11h – 18h. jeudi 11h-20h.

Grand succès pour le week-end de portes ouvertes de la mobilité dans l’Arc lémanique samedi 23 et dimanche 24 septembre 2017

Tunnel du CEVA sous Champel

Tunnel du CEVA: sortie Val d’Arve

Plus de 30’000 visiteurs ont afflué dans les 10 sites ouverts au public à Lausanne, Renens et Genève. Les futures gares CEVA en particulier ont attiré de nombreux curieux, avec les plus fortes affluences recensées sur la traversée Champel – Val d’Arve.

A Lausanne, des visites exclusives permettaient par exemple de plonger à 25 mètres de profondeur dans le tunnel à câble du futur poste d’enclenchement. De nombreuses animations étaient proposées au public avec notamment des mises en scène 3D, des animations musicales, une chasse au trésor ou encore un concours avec abonnement général et cartes journalières. Pour faciliter les déplacements sur les différents sites, une carte journalière spéciale valable entre Lausanne et Genève était disponible à la vente, ainsi qu’un bus-navette gratuit à Genève.

Le chef du projet de CEVA en compagnie de Luc Barthassat, conseiller d’Etat genevois

Cette fin de semaine à Lausanne et à Genève, le public a pu visiter pendant 2 jours les travaux du RER Régional, à savoir du Léman 2030: Lausanne à Genève et la future ligne CEVA (Cornavin – Eaux-Vives – Annemasse) en découvrant de 10h et 17h le laboratoire de la mobilité de demain le long de gares, tunnels, ponts, trains, nouveaux quartiers, les coulisses  des métiers du chemin de fer et de la mobilité en général. De nombreuses animations ont été organisées avec notamment des mises en scène 3D, des animations musicales, une chasse au trésor, un concours avec abonnement général et cartes journalières, etc.

Chantier CEVA à Chêne-Bourg

Sous la bannière: Genève aime le train, à visiter samedi et dimanche de 10h à 17h les coulisses de la future gare des Eaux-Vives: Nautilus-Picardu, un poulpe géant qui prédit l’avenir et exposition sur le futur quartier de la gare, du tunnel de Champel-Val d’Arve: Traversée de Champel à Val d’Arve à travers le tunnel ferroviaire de 25m sous terre et de la halte de Bachet se dévoileront aux visiteurs: Parcours du tunnel de Pinchat jusqu’à Point-Rouge sur les futures voies.

A Chêne-Bourg, c’est une partie de la Voie verte d’agglomération, axe entièrement dédié à la mobilité douce, qui a pu être empruntée pour la première fois. Des navettes gratuites ont circulé entre Genève

Lac Barthassat et Pierre Duchêne

Montbrillant/Cornavin et les 4 sites CEVA. Cornavin – Vernier – La Plaine: Graffeurs et skateurs ont animé les après-midi de samedi et dimanche à l’emplacement de la future halte de Vernier-Châtelaine dans un esprit résolument urbain, tandis que chorales et gastronomies franco-valdo-genevoises se sont disputé le goût du public dans un esprit plus champêtre à la gare de La Plaine: Dimanche après les discours officiels à 11h, bataille de chorales et gastronomies franco-valdo-genevois, infos sur les futures développements de la ligne.

En photo Lac Barthassat, conseiller d’Etat Genevois et Pierre Duchêne, maire de Dardagny qui font appelle à la confédération pour des fonds à investir dans l’extension des gares du RER Genève-La Plaine, en compagnie du choeur transfrontalier: la chanson de Gaillard et de Genève

la chanson de Gaillard et de Genève

Enfin, à Cornavin, sur la rue piétonne du Mont-Blanc, un grand bal populaire intitulé «La première danse du Léman Express» invitera la population à clore ces deux jours dédiés au train en musique dimanche dès 16h.

Voici un an de la mise en service partielle du réseau Léman Express qui à terme, connectera 45 gares françaises, vaudoises et genevoises réparties sur 230km de ligne.

Léman Express 2030 – CEVA: Cornavin-Eaux-Vives-Annemasse 2019

Prévue en décembre 2019, la nouvelle liaison transfrontalière c’est

• 14 kilomètre de ligne situés entre Genève Cornavin et la frontière, dont 8 kilomètres de liaison nouvelle entre la Praille (desservi par la station Lancy-Pont-Rouge) et les Eaux Vives (desservie par la station Genève Eaux-Vives) Genève
• une double voie enterrée entre Genève et Annemasse, 2 kilomètres côté français, une voie verte entièrement dédiée aux modes doux, entre Eaux-Vives et Annemasse
• 5 nouvelles stations: Lancy-Pont-Rouge (en surface), Carouge-Bachet, Champel Hôpital, Eaux-Vives et Chêne-Bourg.
• plus de trains directs ou de correspondances quai à quai: Annemasse > Genève Cornavin en 20 minutes, 1 train toutes les 10 minutes en heures de pointe. La Roche-sur-Foron > Genève Cornavin en 40 minutes, 1 train toutes les demi-heures en heures de pointe. Chêne-Bourg > Champel-Hôpital en 7 minutes, Versoix > Champel-Hôpital en 30 minutes

La future Voie verte CEVA revêt ses premiers arbres

Ce lundi 20 mars 2017, l’événement organisé autour des travaux paysagers sur le toit de la tranchée couverte marque le point de départ de la future Voie verte avant sa mise en service à la fin de cette année. Depuis le premier coup de pioche donné en novembre 2011, CEVA se concrétise par la construction des gares qui sortent de terre ou encore la creuse des tunnels. Aujourd’hui c’est la voie de la mobilité douce qui prend forme au-dessus des 3,6 km de tranchée couverte entièrement creusée entre la frontière et la future gare de Genève – Eaux-Vives. C’est au niveau du chemin de la Montagne, sur la commune de Chêne-Bougeries, que Monsieur Luc Barthassat, conseiller d’Etat chargé du Département de l’environnement, des transports et de l’agriculture du canton de Genève, ainsi que les représentants politiques de la Ville de Genève et des communes de Cologny, Chêne-Bougeries, Chêne-Bourg et Thônex ont donné les premiers coups de pelle pour planter six arbres le long de la Voie verte. Le projet CEVA a conservé des essences de chacune des variétés de plante présentes sur le terrain avant le chantier pour préserver la diversité de la flore indigène. Ces essences seront replantées. La Voie verte sera mise en service fin 2017 entre le Foron et les Eaux-Vives, devenant ainsi un axe majeur pour les piétons et les cyclistes. Retrouvez le film de la Voie verte: http://www.ceva.tv

 Chantier CEVA – Un nouveau lien souterrain entre la Suisse et la France. Les équipes CEVA Suisse et
CEVA France se sont réunies ce vendredi 23 septembre 2016.

Ce vendredi 23 septembre a été inauguré la Jonction des Tunnels entre Gaillard et Thônex pour la future liaison ferroviaire entre Genève et Annemasse en présence des autorités politiques
de haut rang franco-suisse. Si en surface la frontière est marquée par la rivière du Foron, les représentants des autorités et des maîtres d’ouvrage des deux pays, ainsi que les nombreux partenaires du projet, se sont réuni pour franchir la frontière en souterrain. Cette étape n’est pas uniquement symbolique: elle marque une avancée concrète pour CEVA en donnant au projet sa dimension binationale.

La réunion des deux chantiers est le fruit d’un travail coordonné entre CEVA France et CEVA Suisse, qui constituent deux entités distinctes. Cet événement invite à se projeter dans la mobilité ferroviaire que le Léman Express offrira aux voyageurs transfrontaliers, via la nouvelle ligne CEVA, dès décembre 2019. Le Léman Express, futur réseau régional de l’ouest lémanique. A cette occasion, l’identité visuelle et l’habillage des 40 rames du Léman Express ont été rendus publics. La flotte suisse et française sera aux couleurs du futur réseau qui desservira 230 km de lignes et 45 gares entre Coppet, Genève, Annemasse, Evian-les-Bains, St-Gervais, Annecy, mais aussi Bellegarde.

Une étape importante: le percement partiel du tunnel de Champel reliant le pont sur l’Arve à la halte de Champel-Hôpital en juillet 2016

Ceva – Pont d’Arve

En ce début du mois de juillet 2016, le tunnel de Champel depuis le front Val d’Arve a rejoint la halte de Champel – Hôpital, à 25 mètres de profondeur deux ans après le début de ce chantier. Depuis le premier coup de pioche donné en novembre 2011, CEVA se matérialise peu à peu avec la construction des ouvrages de génie civil: des ponts sont poussés, des gares sortent de terre et des tunnels se creusent. A 60 % de l’entier des travaux réalisés et au début du second oeuvre, le percement partiel du tunnel de Champel vient à son tour marquer un jalon clef, permettant de concrétiser le tracé et de relier ainsi le pont sur l’Arve à la Halte de Champel-Hôpital. Faire tomber cette paroi en béton armé épaisse de plus de 100 cm sans endommager le reste de l’ouvrage aura pris plusieurs jours. Les ouvriers ont commencé par percer une série de trous à travers le mur pour réaliser un maillage. Ils l’ont ensuite découpé méticuleusement au moyen d’un fil à diamant et ponctuellement d’une scie circulaire spéciale. Les pans de murs ainsi dégagés ont enfin été retirés à l’aide d’engins de chantier. Plusieurs jours de travaux auront été nécessaires pour retirer l entier de la paroi. Long de 1 600 mètres, le tunnel de Champel est aujourd’hui creusé à 70%, en pleine section, halte de Champel-Hôpital incluse. La creuse continue depuis le front Eaux-Vives en direction de cette halte. Les travaux du tunnel de Champel s’achèveront en 2018, le temps de réaliser le radier (sol de l’ouvrage), l’étanchéité et le revêtement. L’objectif de mise en service, qui permettra au Léman Express de se déployer sur 230 km de ligne et de relier 45 gares de part et d’autre de la frontière franco-suisse, est maintenu à décembre 2019. Pour visiter le chantier des Eaux-Vives, inscrivez-vous sur le site internet aux Rencontres CEVA, qui reprendront chaque mardi dès la rentrée.

Journées Portes Ouvertes CEVA les 26 et 27 septembre 2015 sur cinq chantiers: Lancy-Pont-Rouge, Carouge-Bachet, Val d’Arve, Genève-Eaux-Vives.

Plus de 32 000 visiteurs ont visité les chantiers CEVA durant les journées portes ouvertes en ce dernier week-end de septembre 2015. En pénétrant au coeur des stations et des tunnels, les genevois et français ont pu constater l’ampleur des travaux, particulièrement ceux réalisés en souterrain du futur RER franco-genevois et ont parcouru les différents stands d’explication de ce projet qui aboutit fin 2019. Les chantiers des tunnels, Carouge-Bachet et Val d’Arve, ont attiré à eux seuls près de la moitié des 32 382 visiteurs. Des navettes gratuites ont relié les cinq différents sites du parcours. Au total, vous étiez presque deux fois plus nombreux qu’en 2013 sur l’ensemble des sites genevois. Un parcours pied sur la future voie verte CEVA, corridor de verdure d’environ deux kilomètres, dont le terre-plein, a été accessible à pied entre les Eaux-Vives et Chêne-Bourg dans le cadre de Journée sans ma voiture. En photo la future halte de Chêne-bourg, dont les quais sont en voie d’achèvement et autour de laquelle s‘élèvera un tout nouveau quartier, avec environ 250 logements, ainsi que des commerces (un nouveau bâtiment de Migros) des espaces de bureaux et d’activités. L’ancienne gare de Chêne-bourg, déplacée, a été conservée. En photo également la future gare de Genève-Eaux-Vives, une des principaux pôles d’échange de Genève. A 16 mètres sous la surface du sol et sous les galeries commerciales: une immense caverne de béton avec la possibilité de marcher à l’emplacement de la future voie ferrée. En surface des explications sur les travaux d’architecture, l’équipement de la station par les ateliers Jean Nouvel: des parois en verre/des « brique de verre » de grande dimension, constituée de plusieurs couches de verre de différentes qualités et textures. Y seront construits 340 logements, des commerces, des espaces de bureaux et d activités, ainsi que des équipements sportifs, sociaux, et la Nouvelle Comédie qui s’implante dans le nouveau quartier de la Gare des Eaux-Vives, sur l’ancien site ferroviaire. Le projet des jeunes architectes mandatés: Laurent Gravier et Sara Martin Camara, FRES architectes feront de la Nouvelle Comédie une véritable usine de création artistique – non seulement un lieu de représentation théâtrale, mais aussi un lieu de création de spectacles. Les décors et costumes sont créés sur place. La Comédie devrait être inaugurée en même temps que le CEVA fin 2019.

Transports collectifs d’agglomération: le réseau express ferroviaire franco-valdogenevois s’appelle…Léman Express

Parmi les quatre noms qui ont été proposés dans le cadre de la consultation ouverte sur Internet, le public a choisi. Ouvert lundi matin 1er juin, clôturé lundi 15 juin peu avant minuit, le formulaire de vote a permis de recueillir 7884 votes déclarés valables sur un total de 9792. Verdict de l’urne électronique: LÉMAN Express a obtenu le plus grand nombre de votes avec 40,7% des suffrages. Viennent ensuite : CEVA Express avec 25,7%, LEMANIS avec 17,8%, REFLEX avec 15,8%.

Aujourd’hui, 15’000 voyageurs prennent le train ou le bus entre la Suisse et la France et 60’000 personnes prennent le train entre les cantons de Vaud et de Genève. On compte 550’000 déplacements quotidiens aux frontières du canton de Genève, dont seulement 16% sont effectués en transports publics. Les frontaliers se rendant à Genève utilisent la voiture faute d’avoir suffisamment de moyens de transports publics performants. Idem pour les Suisses se rendant en France.

LÉMAN Express, ce sont 230 kilomètres de lignes, reliant 45 gares genevoises, vaudoises et rhônalpines entre l’Ain et la Haute-Savoie. Avec la mise en service de CEVA en 2019, LÉMAN Express transportera près de 50’000 voyageurs par jour au coeur du réseau. En moyenne un train toutes les 10 minutes entre les gares de Coppet, Genève-Cornavin et Annemasse. Deux trains par heure dans tout le réseau aux heures de pointe, 7 jours sur 7. Quelque 250’000 personnes vivront à moins de 500 mètres d’une gare du LÉMAN Express.

CEVA

Lancés en 2011 côté Suisse, les travaux de réalisation de la ligne ferroviaire Cornavin – Eaux Vives – Annemasse ont débuté côté français ce mardi 19 mai 2015 à Ambilly. La réalisation de la ligne ferroviaire CEVA est un projet structurant qui permettra la création d’un véritable réseau régional irriguant, au-delà du périmètre de l’agglomération franco-valdo-genevoise, l’ensemble du Nord de la Haute-Savoie.

Ce projet, dont le Département est le premier financeur côté français, a pour but d’assurer la liaison ferroviaire manquante entre la Praille et Genève EauxVives ainsi que la liaison périurbaine avec Annemasse. La connexion des réseaux ferrés Suisse et Français donne une nouvelle ambition de l’étoile ferroviaire d’Annemasse, constituée de 5 branches (vers Bellegarde, Genève, Evian, St-Gervais et Annecy). Cette réalisation représente un point clé dans l’organisation des transports en Haute-Savoie, tant pour les déplacements domicile-travail, que pour les loisirs ou l’accessibilité longue-distance.
Côté français le coût du CEVA est estimé à 234 M€ et comprend les aménagements de la frontière Suisse jusqu’à Annemasse ainsi que les aménagements complémentaires sur l’étoile ferroviaire d’Annemasse. Le Département de la Haute-Savoie est le premier financeur de cette infrastructure ferroviaire, avec une participation de 65M€, alors même qu’il ne s’agit pas d’une compétence départementale. Aussi, le Contrat de Plan Etat-Région (CPER) 2015-2020, signé le 11 mai dernier, prévoit 36M€ pour le franchissement des voies de la gare d’Annemasse et les aménagements de sécurité et d’accessibilité sur les gares de l’étoile ferroviaire.

Exposition projets de concours: Espaces publics halte CEVA Chêne-Bourg

Ce jeudi, 12 janvier 2012 a été dévoilé le lauréat de la future gare Cornavin─Eaux-Vives─Annemasse (CEVA) de Chêne-Bourg en présence du conseil d Etat Mark Müller. Le premier prix attribué au projet «PALIMPSESTE» des bureaux EMA Architectes à Genève, Ilex SAS à Lyon et Ingphi SA à Lausanne. Dès 2017, la nouvelle halte CEVA et les projets urbains qui l’accompagnent créeront un nouveau pôle central de Chêne-Bourg et un maillon fort commun pour les Trois-Chêne entre le centre de Genève et Annemasse. Le démarrage des travaux des espaces publics est prévu en 2015. Le projet lauréat créera bien plus qu un lieu de transit entre train, tram, bus, vélo et voitures. Ces espaces seront un lieu de vie, on y trouvera commerces, cafés, nouveaux logements et bureaux. La voie verte traversera ce nouvel espace. Axe de mobilité douce et couloir écologique recouvrant la ligne souterraine de CEVA, elle servira autant aux loisirs qu aux liaisons entre quartiers. Le concours lancé aux normes de la Société suisse des ingénieurs et architectes (SIA 142): les projets des 16 équipes suisses et internationales ont été reçus.

Premier coup de pioche du CEVA le 15 novembre 2011

Mardi 15 novembre tous les politiciens de haut niveau franco-suisse étaient présents à la Gare de marchandises de Praille pour inaugurer le futur RER franco-suisse qui va relier Genève Cornavin à Annemasse, à savoir le CEVA. Ce moment historique s’est déroulé devant deux locomotives affrétées pour l’occasion, l’une de 1912 l’autre flambant neuve construite en 2011, symbolisant les cent ans après la convention conclue entre le canton de Genève et la Confédération suisse, de la liaison ferroviaire Cornavin-Eaux-Vives-Annemasse et ce 1er coup de pioche de ce chantier du siècle. Il s’est déroulé en présence de Doris Leuthard, Conseillère fédérale chargée du Département fédéral de l’environnement, des transports, de l’énergie et de la communication, le conseil d’Etat genevois au complet avec son président Mark Muller, une délégation française avec à sa tête Jean-Jack Queyranne, Président du Conseil régional Rhône-Alpes qui nous a donnée la confirmation que le les maires d’Annemasse, d’Ambilly, de Saint-Julien, les députés-maires de Divonne et de Bonneville et Andreas Meyer, Directeur général exécutif des CFF. Il faut se réjouir que Jean-Jack Queyranne a confirmé que le financement côté France est assuré.

La cérémonie s’est terminée par la brise d’un heurtoir de voie ferroviaire qui symbolise la fin du cul de sac entre les réseaux ferrés suisse et français de part et d autre de la frontière. D’une longueur totale de 16 kilomètres, dont 14 km sur territoire suisse, la ligne CEVA relie Cornavin à Annemasse via cinq gares est majoritairement souterrain et nécessite la construction de deux tunnels et de plusieurs tranchées couvertes. Deux ponts, l’un sur l’Arve, l’autre sur la Seymaz, viennent compléter les ouvrages à réaliser. Le chantier concernant le tronçon Chêne-Bourg et la frontière française débuteront entre 15 et 18 mois après le début du chantier début 2012. La gare des Eaux-Vives sera mise hors service dès le 28 novembre 2011. Un terminus provisoire en gare de Chêne-Bourg sera aménagé pour les voyageurs depuis Annemasse dès le 11 décembre. Un service spécial de quatre trams, coordonné avec les arrivées des trains du matin, de 6h30 à 9h, permettra de gagner le centre-ville directement depuis la gare de Chêne-Bourg. Décision du Tribunal fédéral, 27 septembre 2011: Les travaux concernant la Liaison ferroviaire CEVA (Cornavin– Eaux-Vives–Annemasse) démarrage sur l’ensemble du tracé, à l exception du tunnel de Champel. La mobilisation des entreprises adjudicataires va débuter afin d’ouvrir le chantier dans les prochaines semaines. Les travaux de gros oeuvre démarreront en début d’année prochaine. La durée du chantier, initialement planifiée sur six ans, pourrait néanmoins être prolongée à la suite de l octroi de l effet suspensif sur le tunnel de Champel. L’objectif d’une mise en service du Réseau Express Régional franco-valdo-genevois en décembre 2017 est conservé.

Cérémonie du Percement du tunnel de la future route des Nations vendredi 15 octobre 2021

Michel Pomatto, maire du Grand Saconnex – Paul Freudiger, entreprise Marti – Stefano Coraducci, Office fédéral des routes – Serge Dal Busco, Conseil d’Etat

Les deux fronts de creuse du tunnel de la route des Nations se sont rejoints ce vendredi 15 octobre 2021 en fin de matinée, marquant une étape à la fois symbolique et stratégique dans le cadre de la réalisation du futur axe destiné à mieux connecter le quartier des organisations internationales à l’autoroute. Une soixantaine d’ouvriers se sont relayés depuis septembre 2017 pour percer le tube de près d’un demi-kilomètre creusé entre 7 et 19 mètres de profondeur. La mise en service de la route des Nations est prévue pour la fin du premier semestre 2023. Pendant 40 mois, les travaux de creuse de la calotte ont été menés sur deux fronts, Appia en aval et Colovrex en amont, progressant de 70 cm par jour. Cette creuse a produit 60’000 m3 de matériaux, soit l’équivalent de 16 piscines olympiques, dont une partie a pu être revalorisée directement sur le projet. A noter que la composition très spécifique du sous-sol, avec des couches géologiques très différentes, a rendu les travaux particulièrement complexes. « Il s’agit d’une réalisation d’importance majeure« , a souligné M. Serge Dal Busco, président du Conseil d’Etat et conseiller d’Etat chargé du département des infrastructures lors de la cérémonie officielle. « Une fois en service, la route des Nations constituera une infrastructure stratégique pour la mobilité de l’ensemble du canton. En effet, outre le fait de renforcer et de fluidifier le trafic entre l’autoroute et le cœur de l’agglomération, le nouvel axe délestera la route de Ferney et permettra d’y créer une ligne de tram et des axes efficaces et confortables, pour les vélos comme pour les piétons. Une alternative efficace sera ainsi offerte pour le trafic automobile pendulaire. Au final, la route des Nations permettra un renforcement multimodal de toute cette zone. »

Conçue pour pouvoir accueillir 20’000 véhicules par jour, la route des Nations reliera sur 1,2 km – dont 80% du tracé en sous-terrain – l’avenue Appia à la nouvelle jonction autoroutière du Grand-Saconnex, actuellement en cours de finalisation sous l’égide de l’Office fédéral des routes. Ces deux chantiers font l’objet d’une importante coordination pour assurer le fonctionnement de l’infrastructure dès sa mise en service. D’importants travaux restent à réaliser avant la fin du premier semestre 2023, date prévue de mise en service de la route des Nations, avec, notamment, la creuse de la partie inférieure de la galerie (appelée le stross), les travaux d’étanchéité du tunnel, l’aménagement intérieur de celui-ci, l’équipement électromécanique ou encore la fin des travaux du carrefour entre l’avenue Appia et la route des Morillons. La route des Nations bénéficie d’un crédit d’investissement de 153 millions de francs.

Tram des Nations: exposition autour de la place des Nations en été 2021

A gauche Antonio Hodgers, conseiller d’Etat

à droite Laurent Jimaja, conseiller administratif du GrandSaconnex

ainsi que Frédérique Perler, Maire de la Ville de Genève et Anne Hornung-Soukup, présidente des TPG

Pour présenter la démarche de concertation du Tram des Nations initiée en 2019, une exposition a été inaugurée le 24 juin 2021 par Serge Dal Busco, président du Conseil d’Etat, Antonio Hodgers, conseiller d’Etat chargé du département du territoire (DT), Frédérique Perler, Maire de la Ville de Genève, Laurent Jimaja, conseiller administratif du GrandSaconnex et Anne Hornung-Soukup, présidente des TPG.

La ligne de tram actuelle 15 sera prolongée jusqu’au Grand-Saconnex puis Ferney-Voltaire à l’horizon 2025 après deux ans de travaux. Elle empruntera la route de Ferney réservée prioritairement à ce nouveau transport public ainsi qu’à une double bande cyclable. Le trafic automobile se fera prioritairement sur la route des Nations mise en service à fin 2023. Bien plus qu’une ligne de tram, ce projet propose de redessiner la mobilité et les espaces publics dans le secteur. C’est ainsi que des urbanistes et paysagistes collaborent avec les ingénieurs en mobilité et génie civil depuis les prémices du projet. Les deux communes concernées (Genève et Grand-Saconnex) travaillent en amont pour concevoir les espaces publics en cohérence avec le tram et les nouveaux quartiers. C’est ainsi que de nouvelles liaisons piétonnes seront réalisées pour relier, par exemple, les deux côtés de la route de Ferney.

Pour contribuer à la conception du projet du Tram des Nations, une démarche de concertation a été organisée en 2019 et 2020. Déclinée en huit dispositifs différents – malgré la situation sanitaire – elle a rassemblé 1500 personnes autour de ce projet. La démarche participative a permis de faire des choix stratégiques, comme prioriser la mobilité douce et collective ou encore préserver le patrimoine bâti et paysager. Elle a amélioré la conception du projet et a fait émerger les savoirs d’usage. L’exposition fait ainsi office de restitution de la démarche de concertation et met en évidence les apports de cette dernière, thématique par thématique. 214 propositions ont ainsi émergé, elles sont présentées et disponibles sur participer.ge.ch.

Combiné à la mobilité douce, le Tram des Nations fait la part belle à l’environnement. En plus de n’émettre aucun CO2 ce projet promeut l’usage des vélos (des haltes vélos seront installées à proximité des arrêts). Plus encore, le projet prévoit une très large arborisation du secteur, notamment côté « entrée de ville » au Grand-Saconnex, qui sera repensée, ainsi qu’une végétalisation du tram sur de larges tronçons. La trame paysagère verte du secteur avec ses cordons boisés, grands parcs et domaines sera renforcée. Le patrimoine sera préservé au maximum, notamment le mur d’enceinte côté Nations, et mis en valeur par les espaces publics réalisés et des choix architecturaux (Loge de la Pastorale, Cure catholique, Domaine Pictet…). Des éléments d’éclairage parcimonieux, le traitement des eaux par des noues urbaines, la recherche de biodiversité dans le choix des essences, la réutilisation des matériaux sur le site ou encore la prise en compte des îlots de chaleur font d’ores et déjà partie intégrante du projet.

Le projet en quelques chiffres:
5.5 km de nouvelle ligne sur la rive droite exploitée par les TPG; 2 tronçons: 3 km sur la route de Ferney, entre la place des Nations et Grand-Saconnex P+R (tronçon 1) et 2,5 km jusqu’à Ferney-Voltaire (tronçon 2); 10 stations: Nations, Intercontinental, Morillons, Pommier, Grand-Saconnex Place-Carantec, Susette, Grand-Saconnex P+R, Le Cours, Allée de la Tire, P+R Bisous; 3 villes desservies: Genève, Grand-Saconnex et Ferney-Voltaire; 12 quartiers desservis: Jardins des Nations, Sous-Bois, Colombettes, Budé, Morillons, Pommier, Carantec, Susette, zone commerciale Poterie, Paimboeuf, Très-La-Grange, Cité internationale des savoirs; 6 minutes de cadence maximale; 193 millions budgétés pour la partie genevoise jusqu’à la frontière, subventionnés à 40% par la Confédération, et à 60% par le canton de Genève et les communes. Le tronçon 2 jusqu’à Ferney-Voltaire figure dans le projet d’agglomération 4 (2024-2027); mi-2023: démarrage des travaux; décembre 2025: mise en service.
Retrouver le projet du Tram des Nations sur ge.ch/blog/tram-nations

Le Léman Lyriques Festival, festival classique transfrontalier dans des grandes salles de concert telles que la Grange au Lac à Evian, le Victoria Hall ou le BFM à Genève est une structure de création et de diffusion favorisant la collaboration entre orchestre, artistes, solistes. L’ouverture des répétitions à tous publics pour découvrir les oeuvres à travers des lectures commentées.
Au coeur de la lyrique romantique dans une déclinaison thématique par un triptyque: Wagner, Mahler, Strauss décliné sur trois ans, 2019 à 2021 à travers le personnage féminin, héroine, maîtresse de son destin. 

Création Salomé, mapping vidéo par Robert Nortik, réalisateur

La troisième édition du Léman lyrique Festival dédiée à l’œuvre de Richard Strauss (conclut le premier cycle de la trilogie «Wagner, Mahler, Strauss» dédié à la Lyrique romantique allemande) continue après un premier concert vendredi 8 octobre Bâtiment des Forces Motrices: la création Suisse: Héroïnes, voici un deuxième concert avec l’Orchestre OSE! sous la direction de Daniel Kawka au BFM ce mardi 12 octobre avec Take a walk on the “Wilde” side: la Tragédie de Salomé de Florent Schmitt et de Richard Strauss et d’Oscar Wilde dans une théâtralisation visuelle et lumineuse signée Robert Nortik, interprété par Helena Juntunen, soprano (Salomé), Marie Hamard, mezzo-soprano (Hériodiade) et Luke Sinclair, ténor (Hérode).

Les solistes: Luke Sinclair (tenor), Helena Juntunen (soprano), Marie Hamard (mezzo soprano)

Transfrontalier – 1er édition du Léman Lyriques Festival du 5 au 11 novembre 2019 à Genève et à Evian

Une cinquante musiciens de l’orchestre Os, et 35 étudiants de la HEM réunis sous la direction du chef Daniel Kawka. Richard Wagner à la portée ans d’un large public comme aux connaisseurs. Loin d’un opéra interminable, il s’agit ici de faire entendre les plus belles pages de la musique wagnérienne, notamment les duos d’amour de Tristan et Isolde ou de Siegfried et Brünhilde, interprétées par la grande soprano allemande, Petra Lang, reine de Wagner, Torsten Kerl, l’auteur Olivier Py, Jennifer Holloway, Issachah Savage, Marion Grange, la violoniste Hae-Sun Kang, les compositeurs Michael Jarrell et Leonardo Marino, et le comédien Alain Carré. Le Festival ouvre ce mardi sur une Hommage à Christa Ludwig mardi 5 novembre, 20h, Salle Centrale, rue de la Madeleine, Genève

. Avec la soprano Marion Grange et Ambroise De Rancourt au piano, avec la participation de Christian Merlin et Pierre Michot, musicologues, en présence de Christa Ludwig, marraine de la 1ère édition du Festival. – Le chant Wagnérien existe-t-il vraiment? mercredi 6 novembre, 20h, Studio Gabriele de Agostini, rue François d’Ivernois, Genève

, conférence de Georges Schürch, président du Cercle Romand Richard Wagner, en ouverture du Léman Lyriques Festival, portant sur la question du chant, d’un chant purement et spéciquement wagnérien. Présentée en amont de la soirée consacrée aux duos d’amour, la conférence réunira autour de Georges Schürch mélomanes, amateurs, étudiants, musiciens, grand public qui entendront le soir même les grandes voix lyriques de notre époque. Deux concerts  à Genève avec Orchestre symphonique Ose! sous la direction de Daniel Kawka, et les musiciens de la Haute école de musique de Genève: Wagner Idylle mercredi 6 novembre, 20h, Victorial Hall
, Genève

. L’orchestre symphonique Ose! donne à entendre, comme en écho, deux duos celui d’amour de Tristan et Isolde et celui de Brünnhilde et Siegfried. Intimité, élans, en vagues déferlantes d’émotions amoureuses, ces hymnes à la nuit et à l’amour se répondent. Ce premier concert symphonique livre aussi une mise en perspective des œuvres : deux destinées, deux couples d’amants voués à une disparition tragique. Entre les deux, un intermède : Des nuages et des brouillards de Michael Jarrell pour violon et orchestre. – Der Ring ohne Worte vendredi 8 novembre, 20h, Bâtiment des Forces Motrices, Genève
. Cette soirée reprend le Ring sans paroles avec l’ajout du verbe du célèbre poète et dramaturge Olivier Py, et cela sous forme d’un récit. Sa nouvelle « Siegfried nocturne – extraits choisis – » sert de trame au «vagabondage» du poète. Elle sera incarnée par le comédien Alain Carré. Et en France: Tempête et Passion samedi 9 novembre, 20h,  à la Grange au Lac/ Maison des Arts
 – Évian. L’orchestre symphonique Ose! interpréte en première création française l’oeuvre « Sul far del giorno » du jeune compositeur italien Leonardo Marino. S’inspirant de romans de Tolkien, ce maître de la littérature fantastique, l’œuvre s’ouvre sur le son originel du monde, nous rappelant, dans ce début immobile la musique des origines en prélude de la Tétralogie, se poursuivant en une évocation du ciel et de l’enfer, de ses forces antagonistes. Plus.

Géothermie: lancement inédit d’une large campagne de prospection du sous-sol genevois  jusqu’au 12 octobre 2021

L’Etat de Genève et les Services industriels de Genève (SIG) organisent une campagne de prospection du sous-sol genevois, dès le 13 septembre 2021, pour une durée d’environ six semaines  sur la majeure partie du canton de Genève et quelques communes de France situées dans la Communauté de communes du Genevois (Bossey, Collonges-sous-Salève, Archamp, Neydens, Feigères: lundi 4 au jeudi 8 octobre), l’agglomération d’Annemasse (Annemasse, Ambilly, Etrembière, Gaillard lundi 27 au mercredi 28 septembre) et le Pays de Gex (Ferney-Voltaire, Ornex vendredi 24 au lundi 27 septembre). Cette campagne de mesures géophysiques 3D permettra de cartographier précisément le sous-sol du bassin genevois afin de localiser les endroits les plus favorables à l’exploitation de la géothermie. Des camions vibreurs collecteront les données durant la nuit, sans nuisances majeures ni impact sur les infrastructures. 100% locale et renouvelable, la géothermie pourrait couvrir 20% des besoins du canton en chaleur et en froid à l’horizon 2035. Aujourd’hui, les besoins thermiques (chauffage et eau chaude) sont essentiellement couverts par des combustibles fossiles et provoquent donc de fortes émissions de CO2. D’utilité publique, la géothermie s’intègrera dans le développement des réseaux thermiques structurants – qui permettront de chauffer et rafraîchir des quartiers d’habitation et des zones industrielles – aux côtés des autres ressources que sont la biomasse, l’incinération des déchets ou la récupération de l’énergie thermique du lac et des cours d’eau. Vivez l’expérience de réalité virtuelle dans les sous-sol genevois: film sur inscription, ICI. Lien vers une carte interactive accessible ICI.

Le mouvement politique la République En Marche a organisé les 2 et 3 octobre 2021, à six mois d’éléction présidentielle, son congrès annuel au Parc des expositions à Avignon. Ce Campus 2021 a réuni quelques 4500 personnes venus de toute la France, des français à l’étranger ainsi qu’un comité de Genève. Au programme des deux jours des conférences, des ateliers, ainsi qu’un forum ministeriel en présence de plusieurs minstres français, dont le premier ministre Jean Castex, Jean-Michel Blanquer, François Bayroud, les ministres de l’intérieur et de la santé, ainsi que le délégué général de la République en marche Stanislas Guerini.

Geneva Pride 2021 – La marche des fiertés de Genève se déroulera le samedi 11 septembre 2021

La Ville d’Annemasse participe cette année au mouvement pour que les personnes de la communauté LGBTIQ+ puissent se réaliser pleinement, par elles-mêmes et en toute sécurité »en solidarité avec la lutte contre toutes les formes de discrimination sur le territoire du Grand Genève et au-delà des frontières. Un ciel de parapluies arc-en-ciel s’installera rue du commerce du 7 septembre au 27 septembre. Cette installation arborera les couleurs du drapeau arc-en-ciel créé en 1978 afin de célébrer la diversité et la tolérance. Deux points de rendez-vous sont organisés à Annemasse, l’un au terminus du tram et l’autre à la gare du Léman express, afin de constituer deux cortèges qui auront pour destination le début de la marche qui se tiendra à 14h, Quai Wilson à Genève.

De nombreuses animations nocturnes sont organisées en France et en Suisse. Notre sélection:

• Participez pour l’occasion à l’animation « Sieste sonore sous les étoiles » à la Maison du Salève, Haute-Savoie et jouez le jeu à la maison, dans vos communes, dans vos commerces, en éteignant vos éclairages artificiels le temps d’une nuit. Suivez l’actualité de l’événement grâce au hashtag #lanuitestbelle sur Facebook et Instagram.
• Visitez le Château de Nyon à la bougie, dès 21h. Gratuit, sur réservation. En savoir plus.
• A Annemasse, une animation gratuite autour de la faune nocturne sera organisée pour petits et grands au parc Montessuit par l’association France Nature Environnement. Trois séances d’une heure se dérouleront à 17h30, 18h30 et 19h30. Inscription par téléphone au 04 50 95 07 56 ou par mail. La Bulle se prête au jeu et propose des animations pour les moins de 8 ans le matin: lecture sur le thème du ciel et des étoiles, 10h à 11h, ateliers de découverte de l’espace et les astres avec applications, dessins et vidéos dans l’après-midi, 14h-16h (6-10 ans). La jauge étant limitée, il est conseillé de s’inscrire au 04 50 84 23 24.

La mobilité devient un axe majeur de la transition écologique du Grand Genève

Le séminaire mobilité d’agglomération qui s’est tenu ce mardi 15 septembre 2020 à Genève (Maison internationale des associations) sous la présidence de Madame Astrid Baud-Roche (Région Auvergne-Rhône-Alpes), et Messieurs Serge Dal Busco (Canton de Genève), Gérald Cretegny (Région de Nyon) et Christian Dupessey (maire d’Annemasse et président du Pôle Métropolitain), a réaffirmé la volonté des élus du Grand Genève de travailler ensemble pour planifier la mobilité de demain malgré les obstacles inhérents à la frontière nationale. Les efforts consentis pour faciliter le passage aux douanes ont démontré dans cette période la nécessité d’une coopération transfrontalière efficace. Après un premier séminaire politique à l’été 2019 qui avait permis d’initier une démarche de transition écologique et climatique à l’échelle de l’agglomération, ce séminaire s’inscrit dans un cycle de rencontres politiques transfrontalières visant à façonner la mobilité et les déplacements de demain à l’aune d’une transition écologique affirmée du territoire.

Fin février 2020, après quelques semaines d’exploitation, le Léman Express transportait déjà plus de 45’000 voyageurs par jour, soit pas loin des 50’000 voyageurs qui constituaient sa cible à moyen terme. Comme l’ensemble des transports publics, le réseau transfrontalier régional a connu une chute drastique de fréquentation durant le semi-confinement et la fermeture des frontières. Les niveaux de fréquentation des transports collectifs transfrontaliers sont depuis lors remontés progressivement, avec 60% du niveau habituel pour le Léman Express et 65% du taux de fréquentation habituel pour les lignes de bus transfrontalières, soit respectivement 27 000 et 1 000 voyages/j. A noter le succès du tram 17  qui transporte à lui seul 7700 personnes par jour. Ces chiffres confirment l’intérêt de développer les transports collectifs au niveau régional.

Evénement dans un format mixte (en présence et en ligne), organisé par la Fondation Braillard Architectes et ses partenaires: présentation finale des travaux des sept équipes pluridisciplinaires qui ont travaillé pendant plus d’une année sur la Consultation « Visions prospectives pour le Grand Genève. Habiter la ville-paysage du 21e siècle ». Lors de cette journée de dialogue et d’échanges, les équipes d’architectes, urbanistes, paysagistes, experts en écologie, agriculture urbaine, et sciences humaines et sociales ont présenté le résultat de leurs études approfondies sur le futur de la métropole transfrontalière au prisme des principes de la transition écologique, en savoir plus.

Chambers’Day 2019  – Journée mondiale des chambres de commerce mardi 26 novembre 2019 au Grand Hotel Kempinski, Genève

Vincent Subilia

Raymond Loretan

Genève se transforme en capitale mondiale des chambres de commerce! Organisé par la Chambre de commerce, d’industrie et de services de Genève (CCIG) dans le but de rassembler l’ensemble les chambres de commerce internationales en Suisse et de promouvoir les activités de la Chambre de commerce.

Avec la participation de 20 chambres de Commerce régionales et internationales: Franco-Suisse, Italie-Suisse, British-Swiss et Suisse-Chine, 15 orateurs de renommés et plus de 300 participants discutant le rôle dans le monde globalisé, précédé d’une matinée Fintech qui interroge l’avenir de l’éco-système lémanique dès 8h30. Les Fintech repensent le modèle de la finance grâce à l’innovation technologique, notamment numérique. Tous les domaines sont touchés: de la gestion de fortune au prêt pour les particuliers, en passant par le financement des entreprises ou le paiement en ligne.

Jean-Yves Art, Microsoft

Crowdfunding, crypto-monnaies, blockchain, algorithmes, bots ne sont que quelques exemples d’outils utilisés. Dans quelle mesure les Fintech vont-elles réinventer la place des affaires lémanique ? Quels sont les enjeux et les opportunités ? Telles sont les questions débattues dans la convention d’affaires de l’Union lémanique des chambres de commerce 2019 (ULCC), présidée par la CCIG, grâce aux témoignages d’acteurs établis et de startups qui font souffler un vent nouveau d’une potentielle disruption.

16e Salon des transfrontaliers les 11 et 12 octobre 2019 à la salle Martin Luther King à Annemasse

Le Groupement transfrontalier européen et le Dauphiné Libéré organisent la 16ème édition du Salon des transfrontaliers à la salle Martin Luther King à Annemasse, du vendredi 11 au samedi 12 octobre 2019. En une quinzaine d’année, ce salon est devenu un événement incontournable, pour tous les frontaliers en activité et toutes les personnes en recherche d’emploi en Suisse ; il permet de rencontrer des acteurs économiques et institutionnels pour s’informer sur les sujets transfrontaliers comme le marché du travail, la protection sociale, la fiscalité, la santé, l’immobilier, les transports, la banque… Sur une vingtaine de stands, les visiteurs pourront trouver des informations sur tous les sujets qui les intéressent (emploi en Suisse, offres bancaires, produits d’assurances et de prévoyance, cycles de formation, les transports en commun, etc..). Un moment de réseautage est organisé le vendredi 11 octobre à 17h à destination des personnes en recherche d’emploi ou d’opportunités ou des futurs entrepreneurs ou créateurs d’entreprises. Il sera animé par 3 associations de réseautage, actives sur le bassin lémanique : Les Talents du Grand Genevois, Back To Work Léman (Pays de Gex) et Stratégie Léman (Chablais). Le complexe Martin Luther se situe à 150 m de la gare SNCF et la gare routière. En Bus : les lignes 2 et 5, arrêt Gare. 61 arrêt Chablais.

La nuit est belle! extinction de l’éclairage public des communes du Grand Genève ce jeudi 26 septembre 2019

Initié par le Museum d’histoire naturelle de Genève, la Société Astronomique de Genève, la Maison du Salève et le Grand Genève. Le temps d’une nuit, l’ensemble des communes du Grand Genève – les 209 communes du Grand Genève n’allumeront pas leur éclairage public, nous laissant apprécier à quel point « La nuit est belle ». Une première dans le cadre d’un territoire transfrontalier de plus d’un million d’habitants ! Outre l’observation du ciel étoilé, cette manifestation permettra surtout de sensibiliser aux méfaits de la pollution lumineuse. La date du 26 septembre 2019 n’a pas été choisie par hasard, mais selon des critères astronomiques afin de maximiser la visibilité de la voie lactée. Elle sera accompagnée par la présence de Saturne, qui pourra être observée au télescope sur le territoire. Jupiter sera également visible avec ses lunes galiléennes. Des animations seront également organisées localement durant la soirée. Sur la Ville d’Annemasse, sur la place de la Libération vendez observer dès 20h les étoiles avec l’association ANTARES. L’association CABE – Club Annemasse Bonneville d’Echecs proposera des parties d’échecs sur table ou sur jeu géant. Deux ateliers d’animation nature seront proposés au Parc Montessuit par la Ligue de Protection des Oiseaux (LPO), à 19h et à 20h30. Gratuits, sur inscription : 07 67 61 40 33.

Forum international de la mobilité durable les 15 et 16 novembre 2018 à Archamps – Genève – Annemasse

Les acteurs nationaux et internationaux de la mobilité – élus, entreprises, instituts de recherche – se sont donnés rendez-vous à Annemasse: Archamps Technopole et à Genève pour (re)découvrir et (re)penser la mobilité de demain, au local et au global. Conférences, tables rondes et visites de terrain ont été au programme dans plusieurs lieux du Grand Genève. Rencontre de la mobilité du Genevois français jeudi 15 au Centre de vention, Archamps. Rencontres internationales de la mobilité durable vendredi 16 Château Rouge, Annemasse avec conférence de Raphaël Domjan: De l’océan à la stratosphère, voyage à l’énergie solaire, 19h, Château Rouge, Annemasse. Exposition: Les pionniers de l’énergie solaire du 5 aqu 18 novembre au Chablais Parc, Annemasse. Retrouvez le programme en cliquant ICI. 

Inauguration du Géofab du Grand Genève, des géodonnées dédiées aux projets innovants franco-suisse, mars 2017

Après plus d’un an en arrêt à cause des votations suisses et des obstacles concernant les travaux du CEVA, le Grand Genève se relance par l’inauguration du Géofab du Grand Genève en présence des autorités genevoises et françaises qui facilitera l’exploitation des géodonnées en sélectionnant et soutenant des projets numériques innovants francosuisse par le biais de 42 appels à projets sur 2 ans a été inauguré. Aider les entrepreneurs établis de part et d autre de la frontière à créer de nouveaux services numériques grâce aux géodonnées du Grand Genève: c’est l’ambition du projet Interreg « Géofab du Grand Genève », porté conjointement par l’Université de Genève (UNIGE), le Canton de Genève et l’ARC Syndicat mixte du Genevois français (ARC), accompagnés de nombreux partenaires techniques et institutionnels dont le SITG. (Photo, de gauche à droite : Gabriel Doublet, Vice-président de l ARC Syndicat mixte – François Longchamp, Président du GLCT Grand Genève et Président du Conseil d’Etat de la République et Canton de Genève – Yves Flückiger, Recteur de l’UNIGE, Université de Genève. Crédit photo : Grand Genève).
Le principe du Géofab? Faciliter l’exploitation de ces géodonnées en sélectionnant et soutenant des projets numériques innovants franco-suisse par le biais de 4 appels à projets sur 2 ans. Les institutions publiques françaises et suisses du Grand Genève et leurs partenaires experts dans les domaines des données géographiques et cadastrales, ont choisi de mettre l’Aménagement et le Développement Economique au coeur d’un nouveau projet Interreg France Suisse : « Géofab du Grand Genève ». François Longchamp, Président du GLCT Grand Genève, Président du Conseil d’Etat de la République et Canton de Genève, Gabriel Doublet, Vice-président de l’ARC Syndicat mixte du Genevois français et Yves Flückiger, Recteur de l UNIGE, Université de Genève ont ainsi lancé ce mardi 4 avril le premier appel à candidatures pour un accès privilégié aux données numériques géographiques et des journées d’expertise, dédié aux porteurs de projets français ou suisses, privés ou publics. Sur tout le territoire du Grand Genève, un grand nombre de données numériques spatiales, cadastrales, géographiques, accessibles en opendata, a été collecté et structuré avec une rigueur scientifique tant par le Système d Information du Territoire à Genève (SITG), Swisstopo, etc. côté suisse que par l Institut national de l information géographique et forestière (IGN) côté français. Ces « géodonnées » seront accessibles gratuitement pendant deux ans et fournies par les experts aux lauréats.
Le premier appel à projet est lancé: Entrepreneurs, PME, TPE, start-ups, chaque porteur de projet, quelque-soit sa taille et son domaine peut déposer un dossier de candidature directement sur le site internet. Pour accéder au dossier de candidature, rendez-vous dès à présent sur le site du Géofab, rubrique candidature :
4 juin 2017 : clôture des dossiers
juillet 2017 : délibération du comité de sélection
septembre 2017 : sélection finale des lauréats du premier appel à projet

La forêt, maison des animaux du 3 octobre 2020 au 30 septembre 2022 à la Maison du Salève, Présilly

Promenez-vous dans les bois et découvrez la forêt à travers la vie de ses hôtes. Saviez-vous que le blaireau et le renard pouvaient vivre en colocation ? Bienvenue dans leur maison, les animaux vous accueillent le temps d’une expo. L’exposition permanente qui retrace la manière dont l’homme a aménagé et modelé les paysages du Salève et comment la proximité de Genève l’a transformé en terrain de découverte scientifique et sportive de la montagne. + d’infos.

à Présilly, mi-chemin entre Genève et Annecy, ouvert mercredi, samedi et dimanche de 14h à 18h

Journées du Patrimoine de Pays et des Moulins, 23ème édition samedi 26 et le dimanche 27 juin 2021

La Maison du Salève vous donne rendez-vous le pour dix visites participatives proposées par des habitants du territoire autour de la thématique L’arbre, vie et usages. Toutes les visites sont gratuites et proposées par un habitant bénévole. Durée : entre 1h30 à 2h, avec pique-nique ou non.

Visites du samedi 26 juin 2021,

• Que de pierres dans les bois! samedi 26 juin à 9h, Andilly avec Pierre Cusin, balade facile, dès 8 ans
• Les trésors de Filenvol samedi 26 juin à 10h, Monnetier-Mornex avec Damien Goldschmid
• À la découverte de l’histoire du reboisement du Salève samedi 26 juin à 11h, Monnetier-Mornex avec Jacques Auroy, balade moyenne (200 m de dénivelé – 5,5km), dès 12 ans
• Les arbres remarquables du Salève samedi 26 juin à 13h30, Vovray-en-Bornes avec Tristan Meudic, balade facile (3,2km – environ 2h) | Dès 8 ans
• Les alpages du Salève samedi 26 juin à 14h30, Vovray-en-Bornes avec Odile Montant, balade facile, dès 5 ans
• Traces d’histoire(s), entre Maison du Salève et Chartreuse de Pomier, samedi 26 juin à 16h, Présilly avec Dominique Ernst, balade très facile, dès 8 ans
• Les coulisses du Téléphérique du Salève samedi 26 juin à 17h, Etrembières avec Patrick Roxo et son équipe, dès 10 ans.

Visites du dimanche 27 juin 2021

• Le Moulin de chez Coquet et le musée à Max dimanche 27 juin à 17h, Arbusigny avec Roland Excoffier, balade moyenne, dès 8 ans
• Les arbres de la forêt de Bossey dimanche 27 juin à 14h, Bossey avec Guy Rebois, balade facile, dès 7 ans
• Le bois de nos campagnes dimanche 27 juin à 14h30, Arbusigny, avec Max Desbiolles et Roland Excoffier, balade facile, dès 8 ans.

Toutes les visites sont sur inscription obligatoire auprès de la Maison du Salève : info@maisondusaleve.com ou +33 (0)4 50 95 92 16. + d’infos.

En France se célèbre la14ème édition de la Fête de la nature 2020 ce samedi 10 et dimanche 11 octobre 2020.

En Haute-Savoie:

• « La petite fête de la nature » samedi 10 octobre, de 10h à 16h, Moulin de Carra, Ville-la-Grand. Des animations créatives et ludiques vous attendent sur notre stand pour découvrir la Maison et partager un bon moment, en famille ou entre amis. Ouvert à tous / Gratuit / Sans inscription.
• La Maison du Salève fête la nature: Vacheries au Salève ce dimanche 11 octobre, de 14h à 17h. Des ateliers libres autour de l’habitat des animaux vous seront proposés pour faire écho à notre nouvelle expo temporaire. Au programme, construction de cabanes, découverte des maisons des animaux sous forme de jeu et animation sur les pics. RDV à 14h et à 16h30 avec le professeur Phyto, un savant plutôt fou ! Embarquez pour son spectacle et déambulez dans la nature pour découvrir les plantes qui vous entourent. À ne pas manquer ! Ouvert à tous / Gratuit / En cas de pluie, possibilité de visiter les expos et ateliers sur inscription.

La Chartreuse de Pomier à Pésilly

Un colloque intitulé Le Salève quels patrimoines après 30 ans de préservation? a été organisé samedi 18 novembre 2017 à la Chartreuse de Pomier, Présilly, Haute Savoie

Il y a tout juste 30 ans, se tenait le premier colloque sur le Salève.

30 ans après, le 18 novembre 2017 le Syndicat Mixte du Salève a sollicité les scientifiques, naturalistes, techniciens, enseignants, étudiants français et suisses, qui au cours de ces trois décennies ont acquis des connaissances sur ce massif qui ont tenté de répondre à des questions, telles que: Aujourd’hui, quel est l’état des patrimoines naturel et culturel du Salève ? Quelles sont les réussites et les échecs relatifs à sa conservation ? Les conditions à venir de sa préservation et de sa mise en valeur ? La projection du film: Sentinelle, le detin du faucon Pèlerin de Vincent Chabloz, suivie d’une table ronde a terminé cette journée forte intéressante.

La journée a été organisée en collaboration avec HEPIA-Genève: la Haute école du paysage, d’ingénerie et d’architecture de Genève.

En 1994 les communes du pied du Selève se sont rassemblées pour protéger le sommet de la montagne de l’urbanisation et de projets d’aménagement non restectueux du cadre naturel. Ce fut la création du Syndicat Mixte du Salève auquel ont progressivement adhéré toutes les communes (27) entourant le massif. Leur objectif s’appuie sur trois piliers: la protection qui passe par la protection réglementaire des paysages, avec la directive, la désignation du site au réserve européen Natura2000 permettant la gestion de milieux naturels menacés et la gestion des espaces agricoles avec les alpages au somet et les prés-vergers en piémont. Le deuxième pilier c’est la valorisation, avec l’organisation de l’accueil du public sur le site et l’aménagement de parkings, d’aires de pique-nique et le balisage d’un réseau de 350km de sentiers de randonnée et de VTT. Enfin la sensibisation et l’éducation avec la Maison du Salève. qui depuis 10 ans accueilli 120 000 personnes.

La Chartreuse de Pomier a été fondée en 1170 grâce à une donation de Guillaume 1er Comte de Genève et de Vaud. En 2001 le propritaire actuel Claude Girod rénove et transforme les caves médiévales et les salles capitulaires pour en faire un lieu de réunion.

La ferme Mikerne daté de 1733, une ancienne grange de la Chartreuse de Pomier abrite aujourd’hui la Maison du Salève, un site culturel vivant et chaleureux qui propose de nombreuses manières de découvrir le Salève et son patrimoine : expositions, visites guidées, ateliers, balades découverte, conférences, anniversaires, randonnées..Retrouvez le programme.

Signature de la première convention de soutien conjoint transfrontalière pour la compagnie de danse 7273 avril 2019

La première convention de soutien conjoint transfrontalière pour une compagnie à rayonnement régional, national et international a été signé ce mardi 9 avril à Château-Rouge, Annemasse entre la République et canton de Genève (représenté par Thierry Apothéloz, conseiller d’Etat), l’Etat français (Pierre Lambert, préfet du département de la Haute-Savoie), la Ville de Genève (Sami Kanaan, maire de Genève), la Ville d’Annemasse (Christian Dupessey, maire) et la compagnie 7273 (Laurence Yadi et Nicolas Cantillon, chorégraphes de la Compagnie 7273) accorde une aide financière à cette dernière pour une durée de trois ans, de 2019 à 2021.  Il s’agit de la première convention de subventionnement signée entre des institutions publiques de part et d’autre de la frontière et une compagnie. Le soutien financier des collectivités publiques françaises et suisses s’élève à 160’000 francs par an et sera assorti d’une résidence de trois ans à Château Rouge Annemasse. La Compagnie 7273 créée en 2003 par Laurence Yadi et Nicolas Cantillon est une compagnie de danse qui développe un style nommé Multi styles FuittFuitt, inspiré des maqâms. Le transfert de cette technique au corps leur permet de tisser les mouvements entre eux dans une danse ondoyante, spiralée et hypnotique. A l’échelle du Grand Genève – et même au-delà, elle proposera pour les trois prochaines années, tant à travers la création de pièces chorégraphiques professionnelles qu’en axant son travail sur la transmission d’une philosophie du mouvement, d’instaurer des collaborations transfrontalières, entre les deux pays, leurs institutions et, bien sûr, leurs populations.

Première édition des résidences d’artistes à travers tout le territoire transfrontalier lémanique : appel à projets

Le Conseil du Léman lance un appel à projets aux artistes du bassin lémanique, toutes disciplines confondues. A la clef, trois à six mois de résidence transfrontalière pour développer un travail de recherche ou de création dès le 15 septembre 2021. Emergents ou confirmés, les artistes choisissent la thématique qu’ils souhaitent explorer ou approfondir ainsi que le lieu de résidence, adapté à la pratique de leur art. Réservée aux artistes professionnels ayant leur domicile sur le territoire de l’un des cinq membres du Conseil du Léman (cantons de Genève, de Vaud et du Valais, départements de l’Ain et de la Haute-Savoie), cette initiative les invite à traverser la frontière le temps de leur résidence, tout en gardant un ancrage lémanique. Le délai de dépôt des candidatures est fixé au 21 mai 2021 avant examen du jury technique composé des représentants des services culturels des Cantons et des Départements. Le Comité du Conseil du Léman sélectionnera les candidats lauréats courant juillet 2021 et les résidences débuteront à partir de septembre 2021.
Ce nouveau dispositif s’inscrit en complémentarité avec les actions mises en oeuvre par la Commission Jeunesse Lémanique et Culture visant au soutien des acteurs culturels du Bassin Lémanique. A noter que la campagne de financement des projets culturels et sportifs 2022 est ouverte jusqu’au 15 juin 2021. Plus d’informations sont disponibles sur le site du Conseil du Léman.

CALENDRIER
6 avril 2021 : ouverture de l’appel à projets
21 mai 2021, 12h : date limite de dépôt des candidatures
15 juillet 2021 : sélection des lauréats par le Comité
15 septembre 2021 : début des résidences artistiques
15 mars 2022 : date limite de réalisation des résidences

L’artiste, ou le collectif d’artistes, peut proposer un lieu de résidence traditionnel ou tout autre lieu dans lequel il souhaite mener son projet. Au moment du dépôt de sa candidature, il transmettra une lettre d’engagement du (ou des) lieu(x) d’accueil. La résidence doit durer au minimum 3 mois et ne pas excéder 6 mois. Elle débutera à partir du 15 septembre 2021 et s’achèvera au plus tard le 15 mars 2022. La proposition devra respecter les réglementations sanitaires en vigueur au moment de la réalisation de la résidence. Si celle-ci ne pouvait se tenir dans le délai imparti, le Conseil du Léman s’engage à envisager, de concert avec l’artiste, le report de la résidence. Un montant forfaitaire fixe de Fr. 13’000.00 sera attribué à chaque artiste, ou collectif d’artistes, pour la durée de sa résidence. Cette bourse couvrira les frais artistiques et les frais logistiques (déplacements, hébergement, repas, etc.) et donnera lieu à un conventionnement entre les lauréats et le Conseil du Léman. Un acompte de 80% sera versé au démarrage et le solde à la clôture du projet, sur présentation des justificatifs. Le bénéficiaire de la bourse s’engage à valoriser le travail effectué lors de sa résidence par la production d’un rapport qui rendra compte des conditions de sa mise en oeuvre et la plus-value pour son travail. Le rapport pourra être publié par le Conseil du Léman dans le cadre du bilan du dispositif. Par ailleurs, des actions de valorisation pourront être menées par le Conseil du Léman durant et à l’issue de la résidence. Les candidatures seront examinées par un jury composé de représentants des services culturels des cinq entités du Conseil du Léman et la sélection finale sera validée par le Comité. Les décisions du jury et du Conseil du Léman ne sont pas motivées et ne peuvent faire l’objet d’aucun recours.

Appel à projets 2021: Le Prix Suisse de la Performance augmente la visibilité et valorise cette discipline artistique en Suisse, montre sa diversité et sa qualité et contribue à sa reconnaissance. Ce concours annuel est ouvert aux artistes de tous les domaines ayant une pratique performative. Le Prix Suisse de la Performance est une initiative commune des cantons d’Argovie, Bâle-Campagne, Bâle-Ville, Lucerne, Saint-Gall, Zurich et de la Ville de Genève. Le jury choisira jusqu’à sept artistes, qui présenteront leur performance le samedi 28 août 2021 à la Lockremise à Saint-Gall. Sur la base de ces représentations, le jury décernera le Prix suisse de la Performance 2021. Vous avez jusqu’au 15 avril pour vous inscrire. Envoyez vos dossiers sur le site du Prix Suisse de la Performance, ICI.

Certaines activités continuent en ligne…

Open Geneva, 5e édition du festival d’Innovation Ouverte du Grand Genève continue du 18 au 28 mars 2021

Le festival rassemble les institutions publiques, les universités, les centres de recherche, les entreprises locales et multinationales, les associations et les citoyens autour des moments d’innovation et de partage, tels que des ateliers, des hackathons et des conférences autour des thématiques: développement durable, innovation sociale, santé globale, transformation numérique. La large communauté de 2500 d’innovateurs-innovatrices est invitée à proposer des événements d’innovation sur les thèmes de leur choix pour engager les citoyens et les citoyennes à prendre part aux réflexions et travailler de manière collaborative. Tous les événements sont accessibles à toutes et tous, sans prérequis en termes de compétences, si ce n’est l’envie de participer et d’agir sur des sujets qui les passionnent. Le Festival se déroulera 100% en ligne. Le Festival débute ce jeud 18 mars avec le Geneva Trialogue, qui ouvrira les échanges entre le monde académique, les Organisations Internationales et le secteur privé autour de la question du rôle de l’innovation ouverte pour les Objectifs du Développement Durable. Programme du Festival, ICI.

Forum Culture et Transfrontalité du 10 septembre 2020 au Théâtre Saint-Gervais, Genève

Organisé par le Théâtre Saint-Gervais Genève et La Bâtie – Festival de Genève dans le but de partager des pratiques et des problématiques propres aux projets culturels transfrontaliers de la région franco-valdo-genevoise, ce forum a invité des acteurs et actrices culturels, administratifs et politiques à prendre connaissance de plusieurs projets marquants et à échanger des expérience accumulée depuis plus de 15 ans autour de 3 projets/réalisations franco-suisse:

1 – La Plateforme Européenne de Production Scénique (PEPS), conçue et lancée par Bonlieu Scène nationale Annecy, le Théâtre Saint-Gervais Genève, le Théâtre Vidy-Lausanne, Malraux scène nationale Chambéry Savoie afin de porter en commun une douzaine de spectacles et favoriser la mobilité des publics. Initié en 2019 pour une durée de quatre ans, ce projet international a pour ambition la création d’une véritable plateforme économique transfrontalière de production scénique à dimension européenne. Le projet PEPS est soutenu par le programme européen de coopération transfrontalière Interreg France-Suisse 2014-20 et bénéficie à ce tire d’un soutien financier du Fonds européen de développement régional (FEDER).

2 – Naturopolis, une collaboration entre les Villes de Lausanne et d’Annecy qui permet de mettre en valeur des espaces naturels peu ou pas exploités dans le but de renforcer l’attrait touristique des deux cités pour les années 2018 à 2021. Deux villes engagées dans la préservation et la valorisation de leurs espaces naturels: programme nature, cycle de conférences, échanges de savoir-faire entre les acteurs et les services des deux villes, jumelages des festivals Lausanne Jardin et Annecy Paysages: 32 installations artistiques et paysagers dans les sites emblématiques de la Ville. Plus

3 – F-LEX – Festival du Léman Express, une manifestation culturelle qui réunit plus de 20 compagnies suisses et françaises afin de mettre en lien des gares et des populations tout au long des lignes du Léman Express. Prévu les 25 et 26 avril 2020, il a été reporté les 12 et 13 juin 2021, la culture s’invite à bord du Léman Express avec un week-end de spectacles gratuits insolites dans 9 gares du Grand Genève: Lancy-Pont-Rouge – Genève-Champel – Genève-Eaux-Vives – Chêne-Bourg – Annemasse- Thonon-les-Bains – La Roche-sur-Foron – Bonneville – Bellegarde et en itinérance dans les trains !

Avant-première du spectacle LUMEN de Jasmine Morand, lauréate danse du dispositif Label+ romand – arts de la scène 2019 à l’Esplanade du Lac de Divonne

Cette pièce pour treize interprètes est une expérience inouïe, une traversée de l’obscurité totale à la blancheur la plus éclatante. De l’obscurité naissent des corps, fragmentés, glissants, se démultipliant comme un rituel contagieux. Les formes se tissent, mais n’appartiennent à personne, ou pas encore….La chorégraphe Jasmine Morand joue avec notre perception, multipliant les illusions qui chamboulent le réel et réveillent nos sens. Au travers d’un ingénieux dispositif scénique, les danseurs ne sont pas là où on les imagine. Effacer les horizons, fausser les points de fuite, tout est mis en œuvre pour troubler la représentation du réel. La Première de Lumen aura lieu aut Théâtre de Vevey: Le Reflet, les 24 et 25 septembre 2020. En savoir plus.

La Bâtie – Festival de Genève, événement intercommunale et transfrontalier du 28 août au 13 septembre 2020

Cette 44e édition nous propose durant 17 jours une cinquantaine de propositions artistiques dans des domaines aussi divers que la musique, la danse, le théâtre et la performance, organisées dans près d’une quarantaine de lieux partenaires, tout en respectant les normes sanitaires en vigueur. Les événements inciteront les festivaliers à parcourir le territoire du Grand Genève en se déplaçant entre Ville et communes (dont Vernier, Carouge, Meyrin, Plan-les-Ouates, Onex et Chêne-Bourg), ainsi qu’en dehors de la frontière cantonale: Nyon, Haute-Savoie et Pays de Gex. Le coeur du festival se trouve à Saint-Gervais, Rue des Terreaux-du-Temple: durant deux semaines, le bistro du Théâtre Saint-Gervais se transforme, dès 18h, en restaurant éphémère du Festival. La Salle du Faubourg devient L’Heure du Rêve, lieu éphémère et nocturne qui ouvrira ses portes de 22h à 3h du matin du mercredi au samedi pour proposer des soirées ponctuées d’attractions imaginées par des artistes. Ces intermèdes vous permettront de découvrir ou redécouvrir certains des artistes à l’affiche du Festival, mais aussi des artistes de cabaret, un magicien, des pole danseuses et une stripteaseuse improbable. Le mardi, la Salle sera ouverte de 21h à 1h du matin et fera la part belle à la parole. Deux écrivains vous dévoileront leurs meilleures feuilles et une conteuse vous livrera les sommets du conte érotique. Chaque jour d’ouverture, un DJ sera invité à créer un paysage sonore pour accompagner la soirée. En savoir plus.

Transfrontalier – 1er édition du Léman Lyriques Festival du 5 au 11 novembre 2019 à Genève et à Evian

Une cinquante musiciens de l’orchestre Os, et 35 étudiants de la HEM réunis sous la direction du chef Daniel Kawka. Richard Wagner à la portée ans d’un large public comme aux connaisseurs. Loin d’un opéra interminable, il s’agit ici de faire entendre les plus belles pages de la musique wagnérienne, notamment les duos d’amour de Tristan et Isolde ou de Siegfried et Brünhilde, interprétées par la grande soprano allemande, Petra Lang, reine de Wagner, Torsten Kerl, l’auteur Olivier Py, Jennifer Holloway, Issachah Savage, Marion Grange, la violoniste Hae-Sun Kang, les compositeurs Michael Jarrell et Leonardo Marino, et le comédien Alain Carré. Le Festival ouvre ce mardi sur une Hommage à Christa Ludwig mardi 5 novembre, 20h, Salle Centrale, rue de la Madeleine, Genève

. Avec la soprano Marion Grange et Ambroise De Rancourt au piano, avec la participation de Christian Merlin et Pierre Michot, musicologues, en présence de Christa Ludwig, marraine de la 1ère édition du Festival. – Le chant Wagnérien existe-t-il vraiment? mercredi 6 novembre, 20h, Studio Gabriele de Agostini, rue François d’Ivernois, Genève

, conférence de Georges Schürch, président du Cercle Romand Richard Wagner, en ouverture du Léman Lyriques Festival, portant sur la question du chant, d’un chant purement et spéciquement wagnérien. Présentée en amont de la soirée consacrée aux duos d’amour, la conférence réunira autour de Georges Schürch mélomanes, amateurs, étudiants, musiciens, grand public qui entendront le soir même les grandes voix lyriques de notre époque. Deux concerts  à Genève avec Orchestre symphonique Ose! sous la direction de Daniel Kawka, et les musiciens de la Haute école de musique de Genève: Wagner Idylle mercredi 6 novembre, 20h, Victorial Hall
, Genève

. L’orchestre symphonique Ose! donne à entendre, comme en écho, deux duos celui d’amour de Tristan et Isolde et celui de Brünnhilde et Siegfried. Intimité, élans, en vagues déferlantes d’émotions amoureuses, ces hymnes à la nuit et à l’amour se répondent. Ce premier concert symphonique livre aussi une mise en perspective des œuvres : deux destinées, deux couples d’amants voués à une disparition tragique. Entre les deux, un intermède : Des nuages et des brouillards de Michael Jarrell pour violon et orchestre. – Der Ring ohne Worte vendredi 8 novembre, 20h, Bâtiment des Forces Motrices, Genève
. Cette soirée reprend le Ring sans paroles avec l’ajout du verbe du célèbre poète et dramaturge Olivier Py, et cela sous forme d’un récit. Sa nouvelle « Siegfried nocturne – extraits choisis – » sert de trame au «vagabondage» du poète. Elle sera incarnée par le comédien Alain Carré. Et en France: Tempête et Passion samedi 9 novembre, 20h,  à la Grange au Lac/ Maison des Arts
 – Évian. L’orchestre symphonique Ose! interpréte en première création française l’oeuvre « Sul far del giorno » du jeune compositeur italien Leonardo Marino. S’inspirant de romans de Tolkien, ce maître de la littérature fantastique, l’œuvre s’ouvre sur le son originel du monde, nous rappelant, dans ce début immobile la musique des origines en prélude de la Tétralogie, se poursuivant en une évocation du ciel et de l’enfer, de ses forces antagonistes. Plus.

Début des travaux de génie civil du LHC à haute luminosité (HL-LHC) en 2018

Avis de travaux: Fermeture du tunnel de Carouge dès le 1er mars 2021

Dès mars 2021, pour une durée estimée à 10 mois, le percement de la voûte (partie haute) du tunnel s’effectue sous le village du Grand-Saconnex, du lundi au vendredi de 6h à 22h. Pour pouvoir procéder à des travaux d’entretien du tunnel de Carouge, l’ouvrage sera fermé entre 21het 5h la nuit du 25 au 26 février 2021. Des déviations seront installées. En savoir plus.

Récupération de la chaleur du CERN, une réalisation énergétique innovante et performante assortie d’investissements sans précédent

Ce mercredi 27 janvier 2021, la transition énergétique du territoire franco-valdo-genevois était à l’honneur dans le Pays de Gex. Les représentants politiques et techniques français et suisses – du secteur de l’énergie et de l’enseignement supérieur et de la recherche – se sont réunis en un temps de travail suivi de signatures officielles encadrant le projet du réseau d’anergie mis en oeuvre par la SPL Territoire d’Innovation. Cette réalisation permettra à terme une réduction drastique des émissions de CO2. « Ce réseau innovant exploitera les rejets de chaleur issus de l’accélérateur de particules (LHC) du CERN et mettra à disposition de 20 000 personnes une énergie à plus de 55 % renouvelable. Cela contribuera à supprimer annuellement l’équivalent de 5000 t d’émissions de CO² ! Ce smart grid est un puissant vecteur de la transition énergétique mais également d’équité sociale en proposant une énergie à un prix inférieur à celui proposé aujourd’hui sur Ferney Voltaire » précise Vincent Scattolin, Président de la SPL Territoire d’Innovation. Un projet remarquable pour M. Arnaud Leroy, président de l’Agence française de l’Environnement et de la Maîtrise de l’Énergie (ADEME), qui apporte son co-financement aux côtés de celui de la Banque des Territoires. Il s’agit de la contribution de l’ADEME la plus importante de cette nature (11 M€), à l’échelle française pour l’année 2020. Cette occasion officielle marque également un nouveau cap en matière de coopération transfrontalière pour la transition énergétique en réunissant la SPL Territoire d’Innovation, Dalkia et les Services Industriels de Genève (SIG) sur un projet de solidarité énergétique entre le réseau de froid GéniLac et le réseau d’anergie en excédant de chaleur. En savoir plus.

Inauguration de l’hôtel de police d’Annemasse par le ministre de l’Intérieur le 15 février 2021

Le commissariat de police d’Annemasse a été inauguré par Gérald Darmanin, ministre de l’Intérieur, ce lundi 15 février. A cette occasion une plaque d’inauguration a été dévoilée. Le ministre de l’Intérieur est revenu sur la désignation du Perrier-Livron en tant que «quartier de reconquête républicaine». Cette visite répond à la mobilisation depuis plusieurs années des élus locaux, en concertation avec les Parlementaires. Dans le cadre de ce programme, il a annoncé la création de 15 nouveaux postes de policiers nationaux dans le cadre de la lutte contre letrafic de stupéfiants.

Le ministre de l’Intérieur a pu découvrir les équipements du commissariat, dont le stand de tir et les différents services: le travail de la brigade opérationnelle Minerve (BOM), une police transfrontalière composée d’agents français et d’agents suisses travaillant ensemble depuis le commissariat d’Annemasse. Le travail conjoint entre la police nationale et la police municipale d’Annemasse a également été mis en avant.

Ouverture d’un centre de vaccination à Annemasse dès mardi 19 janvier 2021

Un centre de vaccination ouvrira ses portes à partir du mardi 19 janvier, à 14h au complexe Martin Luther King. Cette campagne de vaccination est pilotée par l’ARS AURA et coordonnée par la Ville et l’Agglo, avec le Centre Hospitalier Alpes Léman (CHAL) et les services de la Préfecture de la Haute-Savoie. Le public concerné est, dans un premier temps, uniquement les personnes âgées de 75 ans et plus, ainsi que les personnes les plus vulnérables atteintes de pathologies à haut risque (pour la liste des pathologies concernées, consultez le site du Ministère des Solidarités et de la Santé).

La vaccination ne s’effectuera qu’après prise de rendez-vous: En ligne, via la plateforme Doctoli – Par téléphone, à partir du lundi 18 janvier (lignes non activées avant), au 06 10 05 51 39 ou 06 31 76 12 58.

Il n’y aura pas de prise de rendez-vous directement sur place. Les horaires d’ouverture du centre seront les suivants : lundi-vendredi : 9h-13h, 14h-18h, samedi : 9h-13h. Lors du rendez-vous, les patients devront se présenter avec leurs papiers d’identité, leur carte vitale et leur carnet de santé. Les visiteurs pourront se garer au parking Semard, rue des frères Tassile, ou dans le parking couvert de la Gare (ils bénéficieront de 30 minutes gratuites dans ces parkings). Un dépose minute pour les personnes à mobilité réduite sera mis en place devant le complexe Martin Luther King, rue du Dr Baud. Pour information, la liste des centres de vaccination, classés par département, est accessible via le lien suivant.

Campagne de dépistage du 16 au 23 décembre 2020

Le président de la Région Auvergne-Rhône-Alpes souhaite casser la propagation du virus afin de sauves les fêtes de fin d’année. Il a alors décidé de propoer à tous les habitants de se faire tester durant la semaine qui les précède, du 16 au 23 décembre. 1000 lieux de tests sont déployés dans toute la Région et des cars itinéranats se rendent dans les campagnes. 10 000 personnes sont mobilisées pour réaliser neivorn quatre millions de tests selon les estimations.

La ville de Gaillard a mis en place un centre de dépistage temporaire à l’Espace Louis Simon vendredi après-midi le 18 décembre, samedi 19 matin dès 9h et après-midi de 13h30 à 17h et dimanche matin le 20 décembre. Le dépistage est gratuit, sans rendez-vous ni ordonnance, ouvert à tous dès 15 ans. La carte vitale est obligatoire. (photo dépistage décembre 2020, Espace Louis Simon, Gaillard)

Le Département de la Haute-Savoie est un des plus touchés en France, il a décidé de leur fournir gratuitement 25 000 tests antigéniques pour les mettre à disposition des établissement sociaux et médico-sociaux relevant de sa compétence : Maisons d’Enfants à Caractère Social (MECS), Résidences Autonomie, structures accueillant des personnes en situation de handicap de type foyer d’hébergement, foyer de vie, appartements de soutien, ainsi que les Services d’Aide et d’Accompagnement à Domicile. L’objectif est de casser les chaines de transmission du virus qui impactent fortement les effectifs des établissements et les mettent en difficulté opérationnelle. Test simple et rapide, réalisé sans prescription médicale, à partir d’un écouvillonnage nasal, dont le résultat (révélant les cas négatifs à l’instant T) est obtenu en 15 à 30 minutes.

La Ville d’Annemasse a établi une liste des commerces

Malgré la période de confinement, les commerces dits « essentiels » (supermarchés, commerces d’alimentation tels que les boulangeries, pâtisseries, boucheries, poissonneries ou fromageries, pharmacies) continuent à accueillir leurs clients en boutique. Pour éviter une trop grande affluence en magasin, certains ont mis en place en complément des dispositifs de réservation en ligne et de retrait en magasin ou de livraison. Commerces qualifiés de « non essentiels »: restaurants, fleuristes, librairies, bijouteries, quincaillerie ou encore pressing sont nombreux à être restés en activité en proposant un système de vente à emporter et des services à distance. La liste des commerces ouverts à Annemasse est disponible sur le site internet de la Ville. Les commerçants ouverts et non répertoriés sont invités à se signaler à l’adresse service.economie@annemasse.fr

Covid-19 : État d’urgence sanitaire et couvre-feu en Haute-Savoie à compter du samedi 24 octobre 2020

Les deux département français qui font frontière avec Genève, à savoir la Haute-Savoie et l’Ain sont considérés désormais comme zone à risque. Le Premier Ministre Jean Castex vient de les placer avec 36 autres nouveaux départements en situation de couvre-feu. Les horaires du couvre-feu sont de 21h à 6h du matin. La mesure s’applique à partir de ce vendredi, 23 octobre minuit. Seront fermés à compter du samedi 24 octobre 2020 au matin: Les débits de boissons, salles de jeux et casinos, les salles de sport, gymnases, piscines et équipements sportifs couverts (ERP de type X), sauf pour certaines activités : formations, concours, entraînement des sportifs de haut-niveau, activités à destination des mineurs, groupes scolaires et périscolaires, assemblées délibérantes ou réunion obligatoires de personnes morales, accueil de personnes vulnérables, dépistage sanitaire.

Crise sanitaire – extension de la zone du port du masque obligatoire à Annemasse dès lundi 19 octobre 2020

Comme c’est déjà le cas dans de nombreuses communes de France, et suite à l’arrêté préfectoral du 13 octobre 2020, le port du masque obligatoire est étendu à certaines nouvelles zones de la ville d’Annemasse. Par arrêté, le Préfet de Haute-Savoie a, cette semaine, élargi les zones de port du masque obligatoire au sein du département jusqu’au 30 octobre 2020. Ainsi, à compter du mercredi 14 octobre, le port du masque est devenu obligatoire aux abords des établissements scolaires d’Annemasse ainsi que de la gare dans un périmètre de 50 mètres. De même, le port du masque est désormais obligatoire dans les parcs de stationnement de certains centres commerciaux. A Annemasse, le centre commercial La Galerie-Géant Casino est concerné par cette nouvelle mesure. En complément de cet arrêté préfectoral, Christian Dupessey, Maire d’Annemasse, a pris un arrêté municipal effectif à compter du lundi 19 octobre 2020 et jusqu’au 30 octobre 2020. Ainsi, de 8h à 21h, le port du masque devient obligatoire pour les personnes de onze ans dans les rues suivantes et à l’intérieur du périmètre qu’elles dessinent: Rue de la Gare, place de la Poste, avenue de la Gare, rue du Môle, rue du Chablais, place – Deffaugt, rue du Commerce, avenue Pasteur (portion entre la rue du Commerce et la rue René Blanc), place de la Libération, avenue Bastin (portion entre la rue Charles Dupraz et la rue Fernand David), la rue Fernand David (portion entre l’avenue Bastin et l’avenue de la République, la place de l’Hôtel de Ville et le passage Jean Moulin). Vous pourrez retrouver les informations régulières et les vidéos sur la page Facebook Annemasse-Officiel ainsi que sur le site internet de la Ville.

Genève confinée, témoignage photographique sur une période historique de Demir Sönmez (photographe) et Christian Vellas (textes). Préface du Pr Didier Pittet

Un témoignage photographique historique. Des dizaines de photos et de commentaires qui montrent comment Genève a vécu cette épouvante période de pandémie, restituant l’étrange atmosphère qui s’est abattue sur la ville et le canton. La lutte de tous, le combat exemplaire de certains, particulièrement des soignants. Sans oublier l’élan de solidarité des dizaines de bénévoles qui ont aidé les aidé les plus démunis.

Editions Slatkine, 2020. Pour chaque exemplaire vendu, CHF 2.- sont versés à la Fondation Partage, la banque alimentaire genevoise

• Demir Sönmez est un photographe d’origine arménienne/kurde. Il débuta le journalisme et la photgraphie dans les années 1980 en Turquie, mais n’a pu poursuivre ces activités en raison des répressions politiques. Ses photos sont publiées par de nombreux médias et institutions en Europe et dans le monde. A ce jour, il a couvert plus de 4000 activités sociales, culturelles, et conférences internatonales. Il a obtenu de nombreux prix pour ses photographies. En 2017, il publié aux Editions Slatkine Place des Nations, Place des peuples.
• Christian Vellas, en marge de sa carrière à la Tribune de Genève (journaliste et chef d’édition), a écrit une vingtaine d’ouvrages. Passioné par sa ville et son canton, il leur a consacré une vingtaine d’ouvrages, dont une Histoire de Genève racontée par le professeur Chronos (Slatkine, 2008), survol rigoureux mais amusant à l’intention de ceux qui veulent retenir l’essentiel sans avoir à potasser des ouvrages trop savants.

La frontière franco-suisse restera fermée jusqu’au 15 juin, mais suite à la demande du Conseil d’Etat genevois, les autorités fédérales suisses autorisent les écoliers domiciliés en France ainsi que les personnes qui les accompagnent – y compris les chauffeurs de bus scolaires – à franchir la frontière suisse. Seule une attestation de l’école ou une carte d’étudiant est nécessaire. De nouvelles douanes franco-genevoises se sont ouvertes ce lundi. Il faut constater que c’est la première fois depuis la Seconde Guerre Mondiale 1939-45 que l’armée suisse est mobilisée et étalée sur la frontière suisse. Les douanes franco-genevoises, notamment Thônex-Gaillard sont bordées de blocs de béton et de grillages et gardées par des soldats suisses aux fusils et munitions chargés. Alors que côté français, il n’y a ni armée ni barrières dans les petites douanes. Je trouve choquant que la Suisse réagisse de la sorte.

Photo: anniversaire franco-suisse au pont de l’Escalade à la frontière à Thônex-Gaillard, avril 2020

COVID-19: Dès lundi 11 mai, c’est le déconfinement pour toute la France et outre-mer, d’autres mesures seront prises dès le 2 juin. Les écoles primaires sont ouvertes, plus de dérogations de sorties au-delà de 100km, possibilité de rendre dans les parcs et jardins, masques obligatoire pour les transports en communs. Il faut noter que prochainement seront ouverts les bibliothèques et petits musées et galeries. A Annemasse, les marchés de plein air reprennent à leur fréquence habituelle, mais sous une forme adaptée pour assurer la protection de tous. Les parcs de la ville seront ouverts dès ce vendredi, 15 mai pour les promenades et la détente.

Reprise progressive de la vie culturelle dès le 6 juin 2020

Pour la Suisse, c’est un déconfinement progressif en trois phases: l’ouverture de jardineries, coiffeurs, cabinets médicaux depuis le 27 avril, l’ouverture des musées et restaurants, la reprise des activités sportives (ouverture du centre sportif du Bois-des-Frères pour la pratique sportive en ville de Genève) dès le 11 mai. Dès ce samedi 30 mai, les groupes de 30 personnes au lieu de 5 jusqu’à présent – seront autorisées dans l’esace public. c’est dès le 6 juin la troisième phase de déconfinement avec l’autorisation de rassemblements privés et publics jusqu’à 300 personnes, les théâtres et cinéma pourront reprendre leur travail, de nombreux lieux publics vont rouvrir dans les règles d’hygiène et de distanciation: discothèques (jusqu’à minuit), zoos, piscines, ainsi que les infrastructures touristiques: campings, remontées mécaniques. Concernant les frontières: un assouplissement est prévu pour le 15 juin avec tous les Etats membres de l’Union européenne (UE)/AELE et le Royaume-Uni.

Réouverture des musées Vaudois

Pour mon premier jour dimanche 17 mai 2020, après deux mois confinés à Gaillard, j’été autorisé par Berne de passer la frontière avec la Suisse afin de faire des reportages sur la réouverture des musées de Suisse Romande. Ce dimanche arrêt à Nyon, dont les musées ont rouvert dès samedi 16 mai: après une visite brève au Château, direction au magnifique musée du Léman avec l’exposition Un Tsunami sur le Léman et une nouvelle exposition qui démarre ces jours-ci, à savoir Des Rives et des Crêtes d’une artiste coréenne dans les alpes lémaniques par Ji-Young Demol Park: une série de vues sur ce panorama entre lac et montagne. Ensuite, c’est à Vevey qui fut la prochaine étape dominicale au musée suisse de l’appareil photographique qui présente Bobines Neuves jusqu’au 23 août 2020: une quarantaine de portraits argentiques pris par Jean-Claude Péclet, journaliste vaudois, ex-rédacteur en chef de l’Hebdo et lauréat d’un prix Jean Dumur en 2007, avec un vénérable Rolleiflex de 1938, chargé de pellicules noir et blanc (la société mère – Rollei a été fondée il y a exactement un siècle en Basse-Saxe). Avec la nuit des musées de la Riviera, prévue ce week-end annulée – nous espérons qu’en septembre: le festival Images pourrait avoir lieu. Au musée de l’Alimentarium, une nouvelle exposition temporaire: The food we love to hate ouvre ce mercredi 20 mai. Plus. J’ai été d’ailleurs surpris par le nombre de personnes se promenant au bord du lac, sans faire attention à la distanciation sociale, incroyable, dans l’agglomération annemassienne je n’ai jamais vu cela.

Jean-Luc Nabet